Саудівська сторона відновила проект будівництва невеликих транспортних літаків на своїй території на базі українського планера.
Таку інформацію повідомив в інтерв’ю "Security talks з Валентином Бадраком" генеральний директор ДП "Антонов" Сергій Бичков.
Читайте також: "Завод 410 ЦА" завершив відновлення трьох літаків для ДСНС України
"Ми, перед новим роком (2022), провели зустріч на території заводу ("Антонов") зі спадкоємним принцом Саудівської Аравії. Ми підписали спільний протокол, і вони повинні наприкінці лютого (2022 року) приїхати, вже безпосередньо з дорожньою картою, де ми не тільки відновлюємо (співпрацю), а вже конкретно розписали поновлення робіт з проектування, створення та запуску літакобудівного заводу та виробництва в Саудівській Аравії", - розповів він.
За словами очільника ДП "Антонов", мова йде про оновлений проект, що буде створений на базі відомого літака-демонстратора Ан-132Д.
"Але це не буде один до одного Ан-132. Саудівська сторона висловила свої додаткові побажання та вимоги, й нам знадобиться близько року для створення нового модифікованого проекту. Але паралельно ми запускаємо виробництво цього літака", - зауважив Сергій Бичков.
Він також додав, що оновлений літак начебто не зазнає "значних конструктивних змін". "Потрібно розмістити крило на 1,5 метра далі від носової частини. От і все!", - наголосив він.
Нагадаємо, у квітні 2016 року ДП "Антонов" та компанія Taqnia Aeronautics (Саудівська Аравія) домовилися про розробку легкого транспортного літака Ан-132 (оновлена версія на базі відомого легкого транспортника Ан-26) з подальшим його виробництвом у Саудівській Аравії.
У лютому 2018 року, ДП "Антонов" та компанії Taqnia Aeronautics й WAHAJ, підписали тристоронній Меморандум про взаєморозуміння з організації виробництва Aн-132.
За планом, на першому етапі виробництва початкова партія серійних Ан-132 мала бути побудована на ДП "Антонов" у кооперації з Taqnia та WAHAJ. Наступні етапи передбачали створення виробничих потужностей на території Саудівської Аравії, орієнтовно у 2021 році.
Але в середині минулого року, Сергій Бичков повідомив про скасування проекту, у зв’язку з "тактичною" помилкою при проектуванні цього літака та початком лобіювання в Саудівській Аравії інтересів Airbus.
Водночас він тоді повідомив, що існують плани щодо відродження співробітництва.
"Якщо не в цьому році, то на початку наступного сподіваємося підписати контракт з Ер-Ріядом на спільне створення такого (оновленого) літака, який з часом буде випускатися на авіазаводі в Саудівській Аравії", - розповів він.
Читайте також: У РФ не чекають на Іл-112В у найближчі 9 років: збираються замість літаків пересісти на гелікоптери
