Генеральний директор ДК "Укроборонпром" Юрій Гусєв у своєму повідомленні про підписання "з канадськими партнерами Угоди щодо виробництва боєприпасів до стрілецької зброї" вказав дві компанії, котрі мають взяти участь у цьому проекті.
Якщо щодо участі компанії Waterbury-Farrel (хоч в оригіналі її назва пишеться без дефіса) питань начебто немає, то про другого партнера це сказати важко.
Читайте також: ДАКХ "Артем" хоче побудувати патронний завод спільно з канадцями
![Канада](/media/contentimages/73860b7c8c999f5f.jpg)
Компанія з такою назвою - GL Munitions Inc., за даними офіційного сайту уряду Канади (Government of Canada), зареєстрована 19 квітня 2021 року і навіть немає власного сайту. Ця інформація вже викликала певну гостру реакцію від спільноти, що можна побачити по коментарях на власній сторінці гендиректора Концерну.
![Гусєв](/media/contentimages/72560b7c8da6ab66.jpg)
Варто також додати, що інформація про підписання цієї Угоди є лише на Facebook Юрія Гусєва (та репост на сторінці "Укроборонпром"), але на новому сайті інформація про "надважливий проєкт покликаний розв'язати одну із головних проблем української оборонної промисловості – відсутність повноцінного патронного заводу" відсутня й згадується лише про "меморандум" з "Агенцією уряду Канади".
![Укроборонпром](/media/contentimages/6b260b7c933c4ccc.jpg)
"Канадська комерційна корпорація та УкрОборонПром підписали угоду про сприяння економічному співробітництву у критично важливому стратегічному секторі оборони України", - повідомила прес-служба Концерну без деталізації, про який саме "критично важливий стратегічний сектор" йде мова і взагалі не згадуючи про компанії GL Munitions Inc. та Waterbury-Farrel.
Варто додати, що це не перший проект, який освітлював новий очільник "Укроборонпром" і який викликає певні питання. Так, у лютому ц. р. Юрій Гусєв повідомив про організацію "ліцензійної збірки американських вертольотів", яку заплановано зробити "вже у цьому році на Одеському авіаційному заводі". З готовністю першого гелікоптера до 30-річча Незалежності України.
![Укроборонпром](/media/contentimages/c8760b7c97c3124b.jpg)
Своєю чергою, на сайті Концерну назвали модель машини – Bell UH-1 Iroquois, чим викликали подив не тільки в українських експертів, а у закордонних видань. Згодом були відкриті дані щодо учасників цього проекту, які ставлять під певний сумнів його доцільність та спроможність до втілення.
Читайте також: Не Bell, не Iroquois і не військовий: нардепам розповіли, які гелікоптери будуть збирати на Одеському авіазаводі (відео)