Словацька компанія STV Group оголосила про підписання контракту з таємничим закордонним замовником на виробництво покращених корпусів від БМП-1. Нові корпуси хоч і майже повністю ідентичні оригінальним, але були перепроєктовані й тепер відповідають вимогам НАТО до ергономіки та матеріалів.
Зокрема, корпус буде виготовлятись з сучасних броньових матеріалів, що надасть кращий бронезахист. Крім цього, конструкція була повністю оцифрована, розроблена нова виробнича документація та зварювальні пристосування.
Читайте також: Перший новий президентський літак для Трампа VC-25B обіцяють поставити із затримкою "лише" у чотири роки
Повідомляється, що серійне виробництво заплановано на 2026-2027 роки. Очікується, що в майбутньому потужність становитиме 100 машин на рік. Наразі вже був виготовлений прототип, який як оголошується навіть пройшов ходові випробування.
Що цікаво, раніше, на цьому ж заводі у Дубниці де зараз будуть виробляти нові корпуси до БМП-1, у 1970-1989 роках складали ліцензійні копії БМП-1 - BVP-1.
Вже в наші часи цей завод займався ремонтом BVP-1 та БМП-1, але тепер через понад 36 років виробництво фактично відновлюється. Причому раніше корпуси варили на іншому заводі у місті Детва, але тепер все будуть робити на одному у Дубниці.
Причому раніше у Словаччині був повний цикл виробництва, включно з двигунами та іншими агрегатами. Але у пресрелізі компанії не повідомляється, чи будуть постачатись лише пусті корпуси, чи готові машини.
Тому існує декілька варіантів: постачатись буде лише шасі, з всією ходовою частиною, але без башти; постачатись будуть повністю готові БМП зі словацькими бойовими модулями чи баштами; й найменш імовірний варіант, постачатись будуть лише корпуси, а замовник вставить власні агрегати й озброєння.
Тепер виникає важливе питання, а кому знадобилась така велика кількість нових корпусів БМП-1. В країнах НАТО навряд чи хтось буде купляти їх з багатьох причин. У країнах Азії чи Африки їх би могли замовляти лише якщо це будуть повністю готові бойові машини, але чи будуть там такі великі замовлення, що знадобилось би відновлення масштабного виробництва.
Й тут варто поглянути на Україну, де вже зараз необхідна велика кількість недорогих БМП, причому, БМП-1 тут ще й вміють обслуговувати, модернізувати та вже навіть мають навчені екіпажі. Таким чином Україна зараз виглядає найбільш ймовірним замовником.
Причому найімовірнішим варіантом виглядає постачання повністю готової бази БМП-1 зі всією ходовою частиною, але без башти. А як озброєння туди встановили б українські бойові модулі, яких тут велике різноманіття. Зокрема це "Спис", "Шквал", "Штурм", "Стилет", "Парус" тощо.
Звісно в довгострокову перспективу навіть модернізована БМП-1 це далеко не найкращий вибір, вона вже як мінімум просто морально застаріла. Навіть попри підгін під стандарти НАТО та нові броньові матеріали захист в цієї машини залишається на невисокому рівні.
Україні необхідна сучасна БМП з гарним бронезахистом, рухомістю, безпекою та сучасною ергономікою, чого навряд чи може повноцінно забезпечити БМП-1, виробництво якої розпочалось майже 60 років тому. Або це має бути глибоко модернізована версія, а не як зараз майже стокова. Проте це може виявитись доволі дешевим, швидким та масовим варіантом.
Варто ще раз наголосити, що це лише припущення, щодо того, хто все ж таки замовив виробництво корпусів до БМП-1. Цілком ймовірно що цим таємним замовником виявиться якась інша країна, яка має чи мала на своєму озброєнні такі бойові машини. Зараз залишається лише чекати більш детальної інформації від компанії, щодо цього замовлення та виробництва загалом.
Читайте також: Ідентифіковано який самий підводний човен "Варшавянка" підірвали у Новоросійську - і це найкращий варіант з трьох можливих
