Поки в Dassault та Airbus пропонують один одному покинути проєкт винищувача шостого покоління FCAS, офіційні французькі представники запевняють, що проблема "перебільшена" та буде скоро виправлена. Одначе чи вірять у це німці, які стриманіші у виразах, готові "похоронити" розробку та вже шукають альтернативні варіанти.
Як запевнив Defense News керівник програми FCAS у повітряно-космічних силах Франції, бригадний генерал Філіп Сур, всі учасники все ще залишаються у проєкті. Він визнав, що існують розбіжності у бажаннях між партнерами, але іде робота над їхнім виправленням, тож "не варто вірити всьому що пишуть".
Читайте також: Щоб захиститись від "Посейдонів" та субмарин рашистів, Німеччина хоче ще амеиканських P-8A Poseidon
Також військовий відреагував на звинувачення від Airbus, який вказав Dassault на двері, зазначивши, що вимоги французької сторони про 80% від всіх робіт перебільшуються. Все це підсумувалося важливістю випустити готовий літак до 2040-х років.
Від Defense Express додамо, що у Німеччині схоже залишаються менш оптимістичними. Це прослідковується і в нещодавньому підтвердженні від міністра оборони країни Бориса Пісторіуса, що фінальне рішення щодо майбутнього FCAS буде прийняте до кінця року, при цьому "неважливо, яким воно буде".
Тобто програма дійсно знаходиться під загрозою зриву і Франція відчайдушно намагається зберегти співпрацю попри всі вимоги власної промисловості. Це не дивно, бо за чутками німці вже шукають альтернативи та формують потенційний "план Б", яким може стати та ж Швеція, що поки працює сама.
Ходить думка, що французи самі здатні створити новий винищувач, одначе це все не так просто. Звісно, може їхній ОПК і спроможний на таке, враховуючи досвід Rafale, але потрібне також залучення коштів, що одна країна може і не подужати.
Що цікаво, коли міністр оборони Франції Катрін Вотрен нещодавно коментувала ситуацію, то зазначила, що такій ситуації рішення належить не лише уряду. Після цього вона згадала генерального директора Dassault Aviation Еріка Трапп'є, який відомий своїми негативними висловами щодо партнерів.
Наразі важко сказати, чи вийде відвернути процес руйнування FCAS, бо поки жодного рішення про можливу тристоронню зустріч для переговорів не прийнято. При цьому найбільше серед усіх у випадку скасування розробки постраждає Іспанія, яка відмовилася від F-35, залишившись без морської авіації, та вже влила 0,7 млрд євро у майже мертвий проєкт FCAS.
Читайте також: Для РЛС LTAMDS, що роблять Patriot краще проти "Искандер-М", тепер постачає антени одна з країн-сусідів України
