Військово-повітряні сили Франції зараз мають у своєму розпорядженні 21 військово-транспортний літак A400M. Із них левову частку до 20 "бортів", кожен із яких має максимальну злітну масу до 141 тонн, французькі військові хочуть перетворити на імпровізовані носії крилатих ракет, дронів та авіаційних бомб з дальністю польоту до 9000 кілометрів.
Виглядає як своєрідний "укрупнений аналог" ідеї з Ан-28 в Україні як платформою під зенітні дрони та кулемети. Але далі виникає питання по тому, як саме ця ідея з французькими A400M має бути реалізована.
Читайте також: Найбільший у світі парк літаків A400M збираються збільшувати далі, ще й може з функцією запускати безпілотники
Як пише французький портал Opex360, Головне управління озброєнь (DGA) Міноборони Франції уже дало корпорації відповідне замовлення для Airbus на відповідні роботи по A400M. На концептуальному рівні така ідея обговорювалась ще в 2025 році.
Вартість робіт не розкривається, однак вказується, що спочатку французькі військові хотіли прописати цей проект у оновленому Законі про військове програмування на 2024-2030 роки, але в підсумку не стали чекати, поки французький парламент схвалить відповідні правки.
Для можливості імпровізованої переробки A400M на ударний літак Airbus має створити окрему "систему управління польотом та датчиків" (PMS), передбачається замовлення шести таких комплектів. Перші випробування із сертифікацією мають відбутись до кінця 2028 року, базова вимога - не тільки можливість застосування керованого озброєння, але й і можливість взаємодіяти із тактичною авіацією та наземними силами на полі бою.
Французи тут виходять із доволі простої концепції - мовляв, доволі місткий вантажний відсік A400M сам дозволяє зробити цей літак універсальним, зокрема в плані можливостей застосування ударного озброєння, але потрібно установити відповідний комплект озброєння.
Яке саме бойове навантаження нестимуть французькі A400M в разі відповідної модернізації, поки що не вказується. Але можемо припустити, що тут параметри будуть аналогічними як для проекту від Airbus для Німеччини, тобто до 12 крилатих ракет "як Taurus", або ж до 50 дронів різних типів.
Однак незалежно від того, яке саме озброєння зможуть застосовувати французькі A400M після відповідних робіт, виникає питання про їх живучість в умовах сучасної війни. Запланований строк робіт в понад 2 роки до першого випробувального польоту виглядає завеликим як для "імпровізаційного" проекту.
Окрім того, дещо нелогічним виглядає запланований розподіл - шість комплектів PMS для 20 літаків. Логічнішим виглядало би мати якраз більшу кількість комплектів обладнання для меншої кількості літаків, на випадок, якщо складові якогось із PMS по технічним причинам вийдуть із ладу.
Іван Киричевський, військовослужбовець 413 полку СБС "Рейд", експерт Defense Express
Читайте також: Навіщо французи кидаються FPV-дронами з вантажного літака A400M прямо на ходу
