xcounter
#

Живучість Ан-2 на практиці: росіяни показали обстріляний над НПЗ літак, який прийняли за український дрон (відео)

16896
Ан-2
Ан-2

Ан-2 був створений одразу після Другої світової війни й не дивно, що у ньому втілили величезний досвід виживання літаків в умовах "доракетної ери"

Росіяни показали свій цивільний Ан-2, який був обстріляний 26 листопада над нафтопереробним заводом "Газпром нефтехим Салават" у Башкирії. Тоді його прийняли за український БПЛА, що не дивно, бо це підприємство вже було під ударами українських далекобійних дронів у травні цього року.

І коли декілька днів тому над цим підприємством побачили Ан-2, то одразу по ньому вирішили гатити із зеніток та стрілецького озброєння, під підбадьорюючи крики росіян.

Читайте також: США мають списані F-5 від Тайваню, які пропонують дати Колумбії за $410 млн замість M-346

Але в результаті Ан-2, який належить компанії "Лайт Эйр" та виконував плановий політ Уфа-Салават-Уфа для проведення аерофотозйомки, зміг вийти із зони вогню та здійснити екстрену посадку. А зараз вже з'явилось відео з його пошкодженнями.

При цьому вони викликають доволі спірні емоції. З одного боку протиповітряна оборона цього віддаленого від України на 1400 км НПЗ показала доволі високий результат в ураженні повітряної цілі. Бо загалом у корпусі літака декілька десятків влучань з кулеметів різного калібру, а також діра в нижньому крилі від, вочевидь, 23-мм снаряда.

Ан-2 башкірія

Але попри доволі щільний обстріл жоден критично важливий вузол літака суттєвих пошкоджень не зазнав. Й навіть пробоїна у крилі не зачепила паливну систему, бо шість баків загальним об'ємом у 1200 літрів розміщуються у верхньому крилі.

І хоча, у будь-якому випадку, тут мова йде й про те, що екіпажу літака доволі сильно пощастило, Ан-2, створений видатним українським авіаконструктором Олегом Антоновим, знову довів свою надвисоку живучість. І зрештою це не так і дивно, бо він розроблявся одразу після Другої світової війни й призначався не лише для цивільної авіації.

Варто нагадати, що у 1948 році він був прийнятий на озброєння радянських повітряних сил. А досвід проєктування літаків з метою підвищення їх шансів на виживанням під зенітним вогнем на той час був накопичений просто величезний.

Ан-2

При цьому саме цей масив досвіду та знань зараз об'єктивно повертає свою значимість через повторне активне поширення зенітних систем на основі малокаліберних автоматичних гармат та кулеметів. І тому при проєктуванні тих самих далекобійних дронів зовсім не зайвим буде здути пил з напрацювань 40-х років ще "доракетної ери".

Читайте також: Туреччина знайшла цікаве рішення для економії $16 млрд на свої F-16, яке дещо зачіпає США