Довгоочікувана тверда угода Туреччини на закупівлю 20 винищувачів Eurofighter Typhoon з Великою Британією досі продовжує викликати суперечки через, у будь-якому випадку, шалену ціну.
Спочатку у британському уряді назвали 8 млрд фунтів стерлінгів - 10,7 млрд доларів, потім у BAE System уточнили, що мова йде лише про 5,4 млрд фунтів - 7,2 млрд доларів. Але й ця сума викликала запитання, бо 360 млн доларів навіть у комплексному контракті за один Eurofighter - занадто велика.
Читайте також: Замовлені 11 років тому британські скандальні бронемашини Ajax нарешті досягли початкової операційної готовності
Водночас турецьке видання SavunmaSanayiST наводить наступне пояснення такого ціноутворення. Зокрема підкреслюється, що оголошена британським урядом ціна у 10,7 млрд доларів - це загальна вигода, який цей контракт може створити в екосистемі оборонно-промислового комплексу Великої Британії. А от 7,2 млрд доларів - це вартість 20 винищувачів Eurofighter Typhoon у найновішій версії Tranche 5, разом з озброєнням та додатковими контейнерами.
Мова йде, в першу чергу, про ракети Meteor і їх нібито буде значно більше ніж Греція замовила разом з Rafale, а, з відомого, у контракті було лише 36 ракет на 24 французьких винищувачів. У ній також інші ракети "повітря-повітря" (скоріш за все - ASRAAM), а також, за інформацією видання, ще одна "дуже важлива ракета".
З боку ж Defense Express зможемо зробити впевнене припущення, що під таким важливим озброєнням для Eurofighter може матися на увазі лише крилата ракета Storm Shadow. І хоча Туреччина має власну крилату ракету повітряного базування - SOM, але вона вдвічі легша за європейську крилату ракету. SOM вагою 620 кг має дальність у 250-275 км та БЧ у 230 кг, проти 550 км та 450 кг БЧ у 1300-кг Storm Shadow.
Саме тому отримання цієї європейської крилатої ракети Туреччиною може стати дуже неприємним сюрпризом для Греції, яка у 2000-х роках також закупила ці ракети у кількості близько 90 одиниць. Більше того, Афіни й так не в захваті від перспективи посилення сусіда цими винищувачами з далекобійними ракетами повітряного бою Meteor.
При цьому, як і у випадку, з Meteor, якщо звісно інформація підтвердить, від Афін слід очікувати ще більше тиску на європейські країни з метою блокування продажу цього озброєння. Бо зрештою, як і Meteor, так і Storm Shadow - ракети від конгломерату MBDA, який лише частково (на 37,5%) належить BAE Systems.
А Афіни вже агресивно попереджали не продавати Meteor Туреччині та лякали тим, що турки нібито можуть провести реверс-інжиніринг ракети для покращення власної ракети Gökhan. Тому на загрозу побачити під крилами турецьких Eurofighter й Storm Shadow греки точно зреагують дуже бурхливо та будуть ще більше тиснути на Париж.
Бо саме від французів залежить продажу ракет від MBDA. І Анкарі та Лондону дійсно треба буде вмовляти Париж. Французи мають не лише частку у цьому об'єднані завдяки Airbus, якому належить 37,5% MBDA (а 10,8% Airbus належать безпосередньо уряду Франції), штаб-квартира MBDA у передмісті Парижа.
Водночас варто нагадати, що також існує інше трактування ціни Eurofighter для Туреччини від іншого турецького джерела. Відповідно до альтернативної точки зору у 7,2 млрд доларів за 20 винищувачів Eurofighter Typhoon на самі літаки закладено 6,13 млрд доларів, а от 1 млрд доларів - це озброєння.
Читайте також: Поки французи закликають "не вірити перебільшенням", німці вже готуються за потреби "похоронити" FCAS
