Турецька FNSS Savunma Sistemleri не збирається здаватися та просто так "віддавати" CV90120 від BAE Systems танковий контракт Словаччини. Тож на виставці IDEB 2026 у Братиславі представила середній танк CFL-120 Karpat спільно з CSG Group.
Як пише CZ Defence, машина розроблена на базі вже наявної гусеничної платформи Kaplan MT на яку встановили башту Leonardo HITFACT MkII зі 120-мм гарматою. Головною перевагою пропозиції є локалізація виробництва словацькою промисловістю.
Читайте також: Вже мінімум пару дронів "Шахед" збили ЗСУ із ЗРК RapidRanger, який разом з ракетами LMM хочуть виробляти в Україні
Бойова маса CFL-120 складає до 34 тонн, максимальну швидкість до 70 км/год та дальність ходу в 450 км. Дизельний двигун розташовано ззаду, що за словами розробників має покращити мобільність на складній місцевості, особливо м’якому ґрунті.
З іншого присутні стабілізовані приціли командира та навідника, які доповнюються сучасною системою управління вогнем з функціоналом "мисливець-вбивця" та "вбивця-вбивця". З додаткового озброєння наявний спарений 7,62-мм кулемет та, за бажанням ще один кулемет, або 40-мм гранатомет у дистанційно керованому бойовому модулі.
Пропонується можливість інтеграції комплексів активного захисту та попередження про лазерне опромінення, засобів навігації та зв’язку за бажанням замовника. Можлива робота з різними системами бойового управління.
Від Defense Express зазначимо, що хоча не вказується захист, за наявною інформацією про Kaplan MT відомо, що він відповідає Level 4 за стандартом STANAG 4569, тобто витримує 14,5-мм кулі з можливістю підвищення до Level 5. Також присутнє V-подібне дно для протимінного захисту.
Таким чином FNSS демонструє серйозне бажання отримати від Словаччини контракт на доповнення до старих Т-72. І для цього хочуть легкі танки замість типових важчих зразків техніки типу Leopard 2A8 чи K9.
Наразі головним кандидатом для словаків називають шведську CV90120 від BAE Systems. Цьому допомагає той факт, що країна вже очікує собі базові БМП CV90 та буде локалізовувати їх виробництво.
"Перебити" таку ситуацію турецька сторона хоче через власну пропозицію на розгортання виробництва на словацьких потужностях компанії CSG. Одначе чи буде такий хід успішним залишається під питанням.
CV90120 та CFL-120 Karpat досить схожі та близькі за характеристиками. Одначе розробка з Туреччини в іншій конфігурації зі 105-мм гарматою постачалася до Індонезії, а башта HITFACT MkII ставиться на італійські колісні танки Centauro II, тож йдеться про серійні рішення. Водночас шведська машина за 25 років так і не знайшла покупця.
Скоріше за все фінальне рішення Словаччина прийме за тим, який танк краще відповідатиме її вимогам та потребам. Не варто забувати й політичний фактор, а також той факт, що CV90 вже локалізують у країні та ставлять на озброєння, чим можна забезпечити уніфікацію.
Читайте також: Як та звідки Україна може отримати 2 додаткових літаки ДРЛВ Saab 340 AEW&C, і скільки часу на це знадобиться
