Німеччина хоче врятувати проєкт своїх "супер-фрегатів" F-126, який зіштовхнувся зі значними затримками, і за цю справу погодилися взятися в оборонному концерні Rheinmetall, який може стати генеральним підрядником програми, реалізувати яку має підрозділ військово-морських систем Naval Vessels Lürssen.
Попри такі плани, Rheinmetall поки що офіційно не проголошений підрядником проєкту фрегатів F-126, а після шести місяців перемовин, які тривали ще з минулого року, вперше стало відомо умови, за яких концерн готовий взяти на себе будівництво цих бойових кораблів, про що розповідають у виданні Financial Times.
Читайте також: Попри членство в BRICS та "дружбу" з РФ та Китаєм, Бразилія побудує разом з німцями ще 4 фрегати Tamandaré
І ці умови, м’яко кажучи, досить амбітні - на будівництво шести фрегатів F126 у Rheinmetall запросили аж 12 млрд євро, включили в пропозицію пункт про індексацію та інфляцію та обіцяють поставити перший фрегат у 2031-2032 роках, але у тому випадку, якщо у BAAINBw (федеральне управління Бундесверу з обладнання, інформаційних технологій та технічного обслуговування) погодяться на поступки щодо сертифікації та затвердження проєкту.
Поки що невідомо, чи це були "стартові" умови або ж до них прийшли у результаті піврічних "дебатів" і насправді початкові вимоги Rheinmetall були ще більш грандіозніші. І поки все виглядає так, що сторони не бажають поступатися одна одній.
Водночас канцлер Німеччини Фрідріх Мерц сподівається, що проєкт фрегатів F126 все ж таки вдасться реалізувати, тоді як в оборонному відомстві Німеччини наголосили - перемовини тривають, і, як відзначають у Reuters, міноборони консультується з двома великими оборонними компаніями, водночас хто є другим - не повідомляється. Тож виходить, що поки не виключені будь-які варіанти - продовження співпраці з Rheinmetall, угода з іншою компанією чи взагалі відмова від подальших робіт.
Разом з тим, станом на сьогодні Німеччина вже вклала у програму фрегатів F126 чималі кошти - а саме 2 млрд євро, включно із сумою, яку хоче Rheinmetall, будівництво шести кораблів обійдеться аж у 14 млрд євро - у грубому підрахунку по 2,3 млрд євро за один фрегат. І це без урахування тієї ж інфляції, яка закладена в умовах концерну.
Контракт на будівництво чотирьох фрегатів F126 (з опціоном на ще два кораблі) був укладений у 2020 році на суму у 5,48 млрд євро (без урахування озброєння), а в 2024 році було дозамовлено ще два фрегати на 2,8 млрд євро і ще 300 млн євро на супутні послуги та обладнання. Тобто загалом початкова вартість "супер-фрегатів" F126 становила 8,5
8 млрд, а якщо пропозиція Rheinmetall буде погоджена, то йдеться про зростання фінальної вартості проєкту аж на понад 63%.
Нагадаємо, що початково угода на будівництво цих фрегатів була укладена з нідерландською Damen Schelde Naval Shipbuilding, із планом введення в експлуатацію першого F126 вже у 2027 році - втім, всі можливі терміни провалилися, серед усього через проблеми із програмним забезпеченням.
У будь-якому випадку - чи Німеччина продовжить будувати фрегати F126 чи ні, вона реалізує терміновий "запасний план" і вже оголосила про закупівлю простішої альтернативи - восьми фрегатів MEKO A-200, перший з яких має бути поставлений до грудня 2029 року.
Читайте також: Чи буде Чорноморський флот йти в Каспійське море після ураження фрегату "Адмирал Макаров", як про це пишуть західні аналітики
