Словаччина зупинилася лише на двох альтернативах для вибору свого майбутнього танка, а саме шведській CV90120 та неназваній турецькій машині. І це означає, що там остаточно відмовилися від німецького Leopard 2A8 та південнокорейського K2, хоча їх обрали сусідні Чехія та Польща відповідно.
За словами міністра оборони країни Роберта Калінака виділені варіанти обійдуться на 40-50% дешевше за звичайні основні бойові танки. При цьому легші броньовики нібито матимуть кращу прохідність, не поступаючись в озброєнні.
Читайте також: Серби хочуть збивати квадрокоптери своєю новою мініатюрною зенітною ракетою M-4, що має лише 4 км дальності
Враховуючи, що ціна за один Leopard 2A8 може досягати майже 32 млн євро, то це очікуваний розвиток подій. Водночас K2 без локалізації обходиться до 20 млн євро за штуку, що звучить вже раціональніше, тож в принципі шанс йому можна було б дати.
Якщо ж повернутися до варіантів, що розглядаються, то про бажання придбати CV90120 у Словаччині розповідали ще на початку цього року. Це підкріплюється тим, що місцева промисловість локалізує замовлення на БМП CV90, тож з’являється непогана заявка на уніфікацію.
Водночас ця шведська машина попри свою 120-мм гармату все ж належить до класу легких танків та за понад 25 років зі свого дебюту так і не змогла знайти жодного покупця. Також існують питання щодо захищеності, особливо, якщо загадати, що все це засновано на БМП з відповідним компонуванням.
Щодо турецького варіанту, хоча він не називається, але під опис підходить Otokar Tulpar. Фактично це теж варіант бойової машини піхоти, який отримав італійську башту Hitfact, що також встановлюється на легкі танки Centauro 2. Успіхів такий легкий танк поки що не мав.
Альтернативою можливо вважати ще один легкий турецький легкий танк Kaplan MT, який створений FNSS та індонезійською Pindad. Але у ньому використано 105-мм гармату від бельгійської John Cockerill.
Щодо найбільш потужного варіанту з Туреччини - основного бойового танка Altay, то слід зважити на те, що ця машина лише нещодавно пішла у серійне виробництво. І після цілих 17 років розробки ці танки нарешті почнуть постачатися турецькому війську, але у дуже помірному темпі.
Зокрема у цьому році має бути посталено три Altay, у 2026 - 11, а протягом 2027-2028 року - 71, після чого має початися виробництво версії вже з турецьким, а не корейським двигуном. І враховуючі такі строки постачання та те, що навряд Altay буде кратно дешевшим за умовний Leopard 2A8, скоріш за все, його можливо виключити з кандидатів.
Тобто виходить, що існує потреба на легшу та дешевшу техніку за сучасні основні бойові танки, але щоб задовольнити її поки існують лише модифікації різних БМП. Відповідно їхня маса та захист не оптимізовані для ролі танка, намагаючись відповідати цьому лише власним озброєнням.
Подібну проблему могли б вирішити так звані "середні танки", які зникли у 1960-1970-х з масовим переходом на ОБТ, але поки ніхто особливо не хоче у це інвестувати. Тож Словаччина залишається дійсно перед цікавим вибором, який виглядає досить сумнівно як не крути.
Читайте також: Невже "Уралвагонзавод" готує до відновлення сотні Т-72А та на які машини крім танків їх можуть перетворити
