Вийшла певна парадоксальна ситуація, коли російські пропагандисти ще у квітні 2024 року показали на відео лінію по виробництву літаків типів Су-35С та Су-57 на авіаційному заводі в місті Комсомольск-на-Амурє (КнААЗ), але кадри з того в деяких соцмережах з’явились тільки зараз.
Але незалежно від фактичного часу зйомки, ці кадри важливі одразу з кількох ракурсів. Ймовірно, це перші за весь час повномасштабної війни РФ проти України кадри з рашистської виробничої лінії по бойовій авіації, які опинились у відкритому доступі. І ці кадри заодно можуть демонструвати, що як мінімум в окремих моментах теза про тотальний перехід Росії на "рейки воєнного часу" може бути перебільшенням.
Читайте також: Попит на розвідку зростає: розвідувальні дрони НАТО у 2023 році налітали майже на третину більше годин
Звісно, тут можна піти буквальним чином і побудувати протиставлення, що воююча Україна натомість взагалі не має власного виробництва бойових літаків.
Але тут треба окремо наголосити, що ми говоримо про ворога, який в своїй пропаганді стверджує про свою перевагу взагалі над усім цивілізованим світом, зокрема у темпах виробництва озброєння. Тому саме в такому ракурсі й слід тлумачити кадри, що наведені вище.
Для початку можемо побачити, що на складальному конвеєрі КнААЗ на різній стадії готовності знаходяться фюзеляжі семи літаків Су-35С. Для порівняння, у 2022 року рашистський ВПК загалом випустив лише сім Су-35С, в 2023 році – орієнтовно 10 літаків.
При цьому ці самі сім Су-35С різної готовності на стапелі складно назвати, наприклад, "мобілізаційним замовленням". Бо, наприклад, коментуючи нещодавню поставку нової партії винищувачів цього типу для "ВКС РФ", рашистський "Центр анализа стратегий и технологий" (ЦАСТ) на своєму неофіційному блозі bmpd зазначав, що передача навіть цих літаків відбулась в рамках контракту на 24 "борти", укладеного ще в 2021 році.
Тобто, виходить, російські пропагандисти як за "мобілізаційне" видають виробництво за контрактом, який був укладений за рік до повномасштабного вторгнення, і котрий виконується доволі помірними темпами.
Що стосується виробництва Су-57, то на кадрах вище ми можемо побачити хіба що окремі заготовки під фюзеляжі таких літаків. А про «стрімкість» темпів виробництва можуть показати наступні цифри: росіяни ще в 2020 році оголосили про запуск лінії серійного випуску під Су-57, водночас на початок 2024 року «ВКС РФ» мали в своєму розпорядженні лише до 10 літаків цього типу.
Раніше Defense Express розповідав про катастрофу Як-130 у Бангладеш ,і що це була кепська покупка за $800 млн кредиту.
Читайте також: "Легкий" Javelin, снайперські гвинтівки на 2,5 км і дрони - спецпризначенці США просять нову зброю
