xcounter
#

Нова ракета "Изделие 30" може мати дещо спільне з Х-35У та "Искандер-К", запускатись навіть із Су-34, і це ще не все

20523
Крилата ракета "Изделие 30", візуалізація від ГУР МОУ
Крилата ракета "Изделие 30", візуалізація від ГУР МОУ

На основі яких саме деталей може виникати висновок про подібність "Изделие 30" до протикорабельної Х-35У та 9М728 від "Искандер-К", яке доопрацювання може знадобитись для Су-34 під пуск новітньої КР, та чи зможе бути такий комплекс повноцінним замінником стратегічних бомбардувальників Ту-95МС, втрачених у "Павутині"

По темі нової російської крилатої ракети під позначенням "Изделие 30" Defense Exrpess отримало додаткові дані з власних джерел, до яких з однієї сторони можна поставитись із обмовкою "ймовірно", а з іншої сторони - навіть при таких умовах виходить доволі розгорнута картина щодо нового зразка ворожого ракетного озброєння.

Якщо говорити узагальнено, то детальний аналіз уламків "Изделие 30" показав про наявність конструктивних рис, які роблять цю ракету подібною до протикорабельної Х-35У та крилатої 9М728 до ОТРК "Искандер".

Читайте також: Як росіяни пускають "Кинджал" з МиГ-31К, американці інтегрують свою гіперзвукову Blackbeard на винищувач F/A-18
Ракети Х-35 на пілонах Су-34 у Барановичах, січень 2023 року, фото ілюстративне

Крім того, носієм "Изделие 30" може виступати навіть Су-34 за умови відповідного дооснащення, а загальна конфігурація навколо цієї нової ракети говорить про те, що ворог хоче використовувати тактичну авіацію як паліативний замінник втрачених в ході "Павутини" стратегічних бомбардувальників.

Якщо конкретніше, то "Изделие 30" має хрестовидне хвостове оперення, яке уніфіковане із Х-35У. Із крилатою ракетою 9М728 до ОТРК "Искандер", або "Искандер-К" згадану "Изделие 30" єднає подібність компоновки, як наприклад розміщення додаткового паливного бака в зоні носового обтічника, або ж верхнє розміщення крила, в зоні якого розміщується основна частина блоку керування.

Пуск 9М728 з "Искандер-К"

Окремі конструктивності особливості – можливість заміни бойової частини масою 800 кілограмів залежно від цілі (уламково-фугасна або ж касетна БЧ), використання турбореактивного двигуна ТРДД-50АТ або ж "Изделие 64Р", наразі зафіксованого лише на "Изделие 30".

На даний момент зафіксовано застосування ракет "Изделие 30" на дальність максимум до 400 кілометрів, хоча фактична дальність може бути значно більшою. Орієнтовні оцінки говорять, що:

  • стартова маса "Изделие 30" може бути на рівні 1400-1600 кілограмів;
  • довжина фюзеляжу та розмах крил – орієнтовно 5,5 – 6,5 метрів та 3 метри відповідно;
  • швидкість польоту – 600-720 км/год, висота – в діапазоні 100-2000 метрів.

Первинний аналіз уламків показав наявність бугелів кріплення, характерних для Х-101, з чого й виникла базова версія, що "Изделие 30" призначене для оснащення бомбардувальників Ту-95МС і Ту-160.

Уламки "Изделие 30"

Але детальний аналіз умов, за яких відбувались перші пуски "Изделие 30" по території України дав підстави для припущень, що платформою для запуску був саме Су-34, із відповідним переоснащенням АПУ (авіаційний пусковий пристрій) з вузлами підвіски як для Х-101. При цьому для тестових пусків "Изделие 30" залучений персонал ймовірно із 929-го центру Міноборони РФ на аеродромі "Ахтубинск".

Від Defense Express акцентуємо - якщо справді виявиться, що пуски "Изделие 30" проводяться із відповідно переоснащеного Су-34 (або кількох таких літаків), то в теорії рашисти зможуть отримати паліативну заміну своїм стратегічним бомбардувальникам, втраченим в ході "Павутини". Однак далі виникатиме питання про кількісні та якісні параметри – скільки ракет "Изделие 30" може підняти відповідно переоснащений Су-34, та скільки літаків цього типу можна буде відповідно переобладнати.

Китайський крепіж на "Изделие 30"

Раніше ми писали про базові відомі деталі щодо "Изделие 30", якою уже обстрілювали Україну, і також - що у цій новій ракеті рашисти вперше використали китайській крепіж й це значно важливіше ніж здається.

Крім того, у січні 2025 року рашисти знову вкинули про начебто пуск "Кинжала" із Су-34, але насправді визнали гостру нестачу пілотів, а після операції "Павутина" в червні 2025 року рашисти заговорили про "мобілізаційні ракетоносці" Ту-214 під Х-101 і Х-22.

Іван Киричевський, військовослужбовець 413 полку СБС "Рейд", експерт Defense Express

Читайте також: "ТАНТК им Бериева", де мали відремонтувати три Ту-95МС, звітує про $65 млн збитку після ударів ЗСУ