Європейський авіабудівний гігант Airbus перетворив свій популярний вертоліт H145, який використовують навіть МВС України, на безпілотник U145. І таку розробку пропонують як для логістики, спостереження та надзвичайних ситуацій, так і на роль матки (носія) для інших дронів.
Згідно з повідомленням компанії повнорозмірний макет гелікоптерного БПЛА представлять на Міжнародній авіакосмічній виставці у Берліні 2026 (ILA Berlin airshow). Перший політ з пілотом для безпеки планується провести в кінці 2026 року, а от введення в експлуатацію планують аж на початку наступного десятиліття.
Читайте також: І виробляти Gripen для України, і мати 5 покоління - Канада хоче змішаний парк зі 140 винищувачів Gripen та F-35
На представлених кадрах безпілотник явно перероблений зі звичайного H145, що видно по бокових дверях. Водночас попереду замість місць пілотів розміщені передні двері з розкладною рампою, тоді як внутрішній простір оптимізований для перевезення до 1200 кг різних вантажів. Щодо можливості нести інші БПЛА, то такий функціонал зараз розробляють для літаків A400M.
У Airbus кажуть, що дрон-вертоліт матиме спеціальний набір датчиків та штучний інтелект для повної автономності. У демонстраційному відео видно, як на боковій панелі борта людина перемикає тумблери, у тому числі для увімкнення двигуна, та підтверджує готовність до польоту через сенсорний екран.
Загалом перед нами розробка, яка дуже близька за концептом до безпілотного варіанту американського UH-60 Black Hawk - U-Hawk, або S-70 UAS, який представила Sikorsky восени 2025 року. Там так само кабіна замінена на двері для вантажів з рампою.
У альтернативи з США однією із заявлених переваг називається можливість перероблення із вже наявних гелікоптерів. Airbus цього у власному повідомленні не згадують, але можна припустити, що це теж реально.
Хтось може згадати, що американці вже довгий час працюють над безпілотними Black Hawk, тому їхній проєкт може бути реалістичніший. Одначе насправді європейці не відстають у цьому питанні.
Airbus разом з Shield AI, L3 Harris та Parry Lab розробляють для морпіхів США БПЛА MQ-72C, який є безпілотним варіантом вертольота Lakota UH-72B, що є версією H145 для американських військових. І, що важливо, цей дрон вже здійснив свій перший політ ще у серпні 2025 року.
Зважаючи на схожість розробок існує ймовірність, що U145 - адаптація напрацювань для іншого боку Атлантики, які тепер будуть просуватися на європейському ринку. Проте готовності, як бачимо, доведеться чекати, аж до 2030-х років.
Нагадаємо, що вертольоти H145 використовуються Національною поліцією та ДСНС України. Ба більше, їхнє обслуговування разом з іншими гелікоптерами Airbus буде проводити державне АТ "Українська оборонна промисловість".
Читайте також: Невже після провалу Т-14 "Армата" рашисти хочуть робити танк нового покоління з ШІ та роботизацією
