Під час міжнародної виставки озброєння Eurosatory 2026 у Парижі, французький підрозділ KNDS France та S2M Equipment вперше представили свій новий важкий наземний роботизований комплекс Refurbot.
Від інших важких НРК, яких останнім часом було представлено вже чимало, Refurbot відрізняє тим, що побудований на шасі основного бойового танка AMX-30 1960-х років розробки, який попри те що досі використовується у багатьох країнах, зараз безнадійно застарів. Про що пише видання Army Recognition які побували на виставці.
Читайте також: Як українські РСЗВ "Град" перетворили на високоточну зброю за допомогою комплектів навведення від іспанської EM&E
Якщо точніше, то представлений на виставці Refurbot був побудований на відновленому шасі AMX-32, який був прототипом експортної версії AMX-30, але в серію так і не пішов. Ймовірно AMX-32 там вирішили використати лише через його наявність на складі у притомному технічному стані.
Як можна побачити з фото, під час перетворення AMX-32 у Refurbot, він залишився без башти зі 105-мм або 120-мм гарматою та вбудованою 20-мм автоматичної гармати. Таке рішення ймовірно пов’язано з тим, що цей танк не оснащений автоматом заряджання, тому у безпілотному режимі заряджати снаряди просто нікому, і гармата разом із важкою баштою стають лише зайвим вантажем.
Натомість Refurbot отримав бойовий модуль ARX25 із 25-мм автоматочною гарматою 25M811 та спареним кулеметом калібру 7,62-мм. Цей бойовий модуль має сучасну систему керування вогнем із панорамним прицілом, стабілізацію та лазерним далекоміром.
Перетворення танку AMX-32 у безпілотний Refurbot стало можливо завдяки комплекту роботизації TOXO, який оснащений лідарами, радіолокаційними станціями, тепловізійними камерами, модулями навігації та іншими системами.
Як можна побачити з наявних фотографій, всі зовнішні датчики комплексу роботизації TOXO винесені у два таких собі "спойлери" у передній та задній частині. Завдяки цьому, ймовірно на Refurbot все ще можна встановити масивні "мангали" не заважаючи всім необхідним датчикам справно працювати.
Характеристики самого Refurbot наразі не оголошені. Однак з нашого боку додамо, що AMX-32 має наступні характеристики: бойова маса 40 тонн, максимальна швидкість до 65 км/год, яка досягається завдяки дизельному двигуну Hispano-Suiza HS-110 diesel на 720 л.с..
З огляду на те що вся важка броньована башта разом зі 105-мм гарматою були демонтовані, то ймовірно бойова маса буде значно менша, а швидкість може лише вирости, якщо це дозволить трансмісія. Невідомо чи було замінено базовий двигун Hispano-Suiza HS-110 diesel на щось більш сучасне, але такий варіант цілком реальний.
Говорячи про важкі наземні роботизовані комплекси, можна пригадати й про серйозно модернізований український БРДМ-2М, який тільки нещодавно був вперше представлений, і теж отримав комплекс роботизації, завдяки чому став опціонально безпілотним.
В своїй аналітиці по новій тактиці та викликах цього етапу росісько-української війни Defense Express прогнозує поступовий перехід тактичних підрозділів до використання безпілотних роботизованих баггі-транспортерів для підвезення боєкомплекту та евакуації поранених.
Читайте також: Скільки українських дронів необхідно для прориву системи ППО Москви та які додаткові наслідки удару по НПЗ у Капотні
