Нібито на тлі браку стратегічних бомбардувальників Ту-95МС та Ту-160 у РФ вирішили створити наземну пускову для крилатих ракет Х-101, яка отримала назву Х-101П. Таку непідтверджену інформацію опублікував моніторинговий канал "єРадар", без вказання джерела інформації.
І це може дозволити здійснювати їх пуски без демаскувальних факторів - переміщення ракетоносіїв між авіабазами, активності на бойових частота, загалом злету бомбардувальників й їх виходу на пускові рубежі.
Читайте також: Британці хочуть собі 20 БЕКів за понад $800 тис. кожен, але може їм все ж таки варто поглянути на українські варіанти
З боку Defense Express зазначимо, що перевірити достовірність цієї інформації наразі неможливо. Але оцінка такого варіанту з технічної сторони реальна.
На перший погляд, головна різниця між повітряним та наземним стартом крилатої ракети полягає лише у тому, що з літака вона скидається на вже значній швидкості, яка достатня для запуску двигуна ракети. Далі ракета розкриває крила та летить самостійно. А під час наземного пуску ракету розганяють та підіймають на сотню метрів за допомогою твердопаливного прискорювача.
Тобто, як здається, можливо просто взяти "бустер", твердопаливний прискорювач, під'єднати його до крилатої ракети й готово. Але у реальності ситуація значно складніша.
Авіаційна крилата ракета має силовий набір конструкцій, який призначений для навантажень одного типу, коли ракета підвішена на тримач на кілька точок фюзеляжу, а також не розрахована на потужні перевантаження під час запуску. А от крилата ракета для наземного пуску має витримати значні перевантаження від твердопаливного прискорювача, який за короткий час розганяє її з 0 до кількох сотень км/год.
І одна справа, коли розробники одразу працюють над універсальною крилатою ракетою, яка має бути під всі можливі варіанти запуску, а інша, коли наявну ракету необхідно адаптувати. І це працює в обидва боки, зокрема саме тому, наприклад, з B-52 - неможливо запустити Tomahawk. А Ту-95МС не несе "Калібри", бо версія крилатої ракети "Калибр" для літаків - була окремою розробкою, яка не пішла у серію.
А от американська AGM-158C LRASM, яка може запускатися з літаків, кораблів та наземних пускових, одразу створювалась під всі ці варіанти, як універсальна ракета. І дійсно може запускатися з прискорювачем, хоча такий варіант так і не був замовлений.
Водночас виключати, що у РФ посилено працюють над задачею "поставити" Х-101 на наземну пускову, може бути необачним. Але ключовим питанням можливо вважати, чи є це задачею з адаптації вже вироблених Х-101 під наземний старт, чи створення нової універсальної версії, яка лише колись згодом зможе піти у виробництво.
Також докладаємо оригінальне повідомлення:
Читайте також: Дефіцит ракет до Patriot стає критичним, країни Перської затоки використали понад 1600 зенітних ракет
