Льотні зміни пройшли без подій та зауважень, а їх завдання, попри природні перепони у вигляді морозу й снігу, виконано у повному обсязі.
![](/media/contentimages/fc8600e783f20da1.jpg)
831 бригада тактичної авіації
Авіатори 831 бригади тактичної авіації повітряного командування "Центр", що на Полтавщині, відпрацювали денну льотну зміну з переходом у ніч.
Читайте також: У 2021 році гвардійські авіатори отримають чергові гелікоптери від Airbus (відео)
Метою змін було формування та удосконалення інструкторсько-методичних умінь і навичок керівного складу бригади у навчанні льотного складу.
![](/media/contentimages/71e600e78b98a00e.jpg)
![](/media/contentimages/db4600e78cf4e820.jpg)
![](/media/contentimages/81f600e790f27897.jpg)
![](/media/contentimages/efb600e7ce6c84fc.jpg)
До командирських польотів долучилися усі льотчики 831 бригади тактичної авіації.
Не зважаючи на мінусову температуру, а з настанням темної пори доби мороз значно посилився, льотна зміна відбулася на належному рівні. Усі наземні служби забезпечення польотів спрацювали чітко, злагоджено й професійно.
![](/media/contentimages/98b600e78dbcaf94.jpg)
![](/media/contentimages/b00600e7925c13ab.jpg)
![](/media/contentimages/6c8600e78f4cd9ed.jpg)
Окрема бригада армійської авіації імені Ігоря Сікорського
На Полтавщині льотна зміна також пройшла в окремій бригаді армійської авіації імені Ігоря Сікорського. Вертолітники літали вдень і вночі у складних метеоумовах.
Завдання чергової льотної зміни передбачали вильоти екіпажів на маршрут за визначеною системою та тренування передових авіаційних навідників. Окрім цього, пілоти виконували перелік вправ на класну кваліфікацію.
![](/media/contentimages/699600e7972af702.jpg)
![](/media/contentimages/5bd600e797badbd2.jpg)
Одними з головних чинників, що визначили особливість польотів, стали складні погодні умови, зумовлені низькими температурними показниками та мінливою хмарністю. Особливу увагу в ході польотів приділили запобіганню обмороженням і застудам особового складу.
![](/media/contentimages/25f600e798856a8e.jpg)
![](/media/contentimages/bf8600e7992e8739.jpg)
Льотний, і наземний склад примхам зимової негоди протиставив високу фахову виучку та морально-психологічну налаштованість. При цьому молоді льотчики відпрацювали визначені вправи нарівні з досвідченими товаришами.
Особливе навантаження лягло на плечі інженерно-технічного складу, який у складних погодних умовах забезпечив безаварійну роботу авіаційної техніки та озброєння.
![](/media/contentimages/976600e79a998d45.jpg)
![](/media/contentimages/9a6600e79f74d5fb.jpg)
Усі завдання планової таблиці були виконані в повному обсязі – в тому числі і завдяки чіткій взаємодії усіх ланок наземного забезпечення льотної зміни, що було підкреслено упродовж післяпольотного розбору командуванням авіаційної бригади.
![](/media/contentimages/658600e7a042ad6d.jpg)
![](/media/contentimages/671600e7a1027e61.jpg)
Бригада Транспортної Авіації
20 січня ц.р. пройшла чергова льотна зміна і в Бригаді Транспортної Авіації, що на Київщині.
![](/media/contentimages/d01600e7b792d8a2.jpg)
![](/media/contentimages/7ff600e7b83548a4.jpg)
Головною метою цих тренувальних польотів було визначено підготовку молодого льотного складу.
Пілоти літаків Ан-26 продовжували відновлювати навички після тривалої перерви. Також під наглядом досвідчених інструкторів екіпажівідпрацювали дії при відмові двигуна.
![](/media/contentimages/111600e7b9b7a9c7.jpg)
![](/media/contentimages/fda600e7ba5cef83.jpg)
Вертолітники в цей часвідточували групову злітаність в складі пари.
![](/media/contentimages/b89600e7bb62510c.jpg)
Бригада транспортної авіації імені Дмитра Майбороди
Планові навчально-тренувальні польоти літаків Ан-26 та вертольотів Мі-8 відбулись також у бригаді транспортної авіації імені Дмитра Майбороди, що на Вінничині. Тут це була вже не перша льотна зміна від початку року. Їй передували командирські польоти, якими традиційно розпочинається кожен льотний рік.
![](/media/contentimages/46b600e7bed93eec.jpg)
![](/media/contentimages/bec600e7c138235a.jpg)
Проведення льотної зміни ускладнювали погодні умови, адже морози на Вінниччині цими днями сягали майже – 20°C, а перед ними пройшли снігопади, тож роботи наземному складу забезпечення польотів вистачило.
![](/media/contentimages/b10600e7c2450064.jpg)
![](/media/contentimages/356600e7c2e8bffb.jpg)
![](/media/contentimages/ecd600e7c3c191a5.jpg)
![](/media/contentimages/25e600e7c486954f.jpg)
Також під час польотів командири екіпажів оцінили роботу ламп/фар та світлотехнічного обладнання літальних апаратів і наземної інфраструктури аеродрому.
![](/media/contentimages/456600e7c7ae8a25.jpg)
![](/media/contentimages/f94600e7c878c518.jpg)
Читайте також: Українські авіаційні ракети з новими ГСН від компанії "Радіонікс" полетять на експорт