Військові збройних сил Індонезії для тренувань особового складу на авіабазі Juanda у місті Сідоарджо намалювали контур та головні об'єкти авіаносця Giuseppe Garibaldi, передача у подарунок якого вже була затверджена в Італії. На доволі детальній схемі у масштабі 1:1 зображено контур корпусу авіаносця, надбудов, ліфтів та розмітка.
Але є одна й доволі значна проблема - малюнок відображений дзеркально. На що звернуло увагу видання Janes, яке також опублікувало супутниковий знімок цієї епічної помилки.
Читайте також: Airbus після взаємних образ з Dassault заговорив про те, що не все у проєкті винищувача FCAS втрачено, але чи дійсно це так
Справа в тому, що місток корабля та ліфти знаходяться у Giuseppe Garibaldi не на лівому, а на правому борті. І малюнок мав би виглядати наступним чином:
Причини такої прикрої помилки, невідомі. Але враховуючи те, що Giuseppe Garibaldi має довжину 180 метрів, а ширину 33,4 метра, а малюнок у масштабі один до одного, при цьому палуба корабля не сіметрична, перемальовувати необхідно багато.
Водночас без правильної схеми провести відповідні тренування персоналу буде неможливо. А вони необхідні для техніків, які будуть відповідати за переміщення літальних апаратів палубою корабля, а також вертолітників.
Справа в тому, що на першому етапі авіаційне крило Giuseppe Garibaldi, який вочевидь перейменують, буде складатися саме з них. Бо оригінальний склад авіаційного крила авіаносця, який складався з AV-8B Harrier II вертикального злету та посадки Індонезії не передається.
Замість них у майбутньому в Індонезії планують використати ударні безпілотники від турецької Baykar, у якої у 2025 році було домовлено про створення спільного виробництва дронів Bayraktar TB3 та Akıncı. А нещодавно Джакарта стала першим експортним замовником безпілотного винищувача Kızılelma законтрактувавши 12 одиниць з опціоном на ще 4.
Водночас для їх розміщення на Giuseppe Garibaldi необхідно провести модернізацію цього авіаносця та встановити трамплін. Такий проєкт вже існує, та був показаний ще у 2025 році, до офіційного оформлення передачі авіаносця у дар Індонезії.
Читайте також: MBDA дуже хоче продати країнам Європи свій аналог Tomahawk, чи буде "Довгий Нептун" конкурентом
