Україна вже в цьому році може отримати власний криголам для експедицій в Антарктиду

3635
Британський криголам RRS James Clark Ross
Британський криголам RRS James Clark Ross

Необхідні кошти на придбання науково-дослідного судна – криголама для українських антарктичних експедицій виділені Урядом

У середу, 7 червня 2021 року, Кабмін виділив фінансування на закупівлю океанографічного корабля-криголома для антарктичних експедицій та досліджень світового океану.

"Відповідне розпорядження про перерозподіл деяких видатків держбюджету, передбачених МОН на 2021 рік, було схвалено сьогодні, 7 липня 2021 року, під час засідання Кабінету Міністрів", - повідомила прес-служба Міністерства освіти і науки України.

Читайте також: Міноборони додало деталі: контракт на ракетні катери обіцяють підписати в серпні цього року
Британський криголам здатен в штатному режимі рухатись крізь шар криги товщиною 1,5 метри, а його екіпаж складає 11 офіцерів, 15 членів екіпажу та до 50 наукових співробітників
Британський криголам здатен в штатному режимі рухатись крізь шар криги товщиною 1,5 метри, а його екіпаж складає 11 офіцерів, 15 членів екіпажу та до 50 наукових співробітників

Мова йде про закупівлю колишнього флагмана Британської антарктичної служби "Джеймс Кларк Росс" (RRS James Clark Ross) за досить символічні 5 мільйонів доларів.

Про це повідомив директор Національного антарктичного наукового центру Євген Дикий.




інфографіка

За його словами, наразі вже досягнута домовленість про його продаж за зниженою ціною (при початковій ціні в 10 мільйонів доларів ). Тепер рішення Уряду має затвердити Комітет Верховної Ради України з питань бюджету, після чого наступним кроком буде власне придбання цього судна.

Директор антарктичного центру повідомив журналістам, що вік "Джеймса Кларка" дозволяє експлуатацію цього судна протягом ще кількох десятків років.

RRS James Clark Ross на пристані антарктичної станції Rothera
RRS James Clark Ross на пристані антарктичної станції Rothera

"За оцінкою експертів Миколаївського морського технічного університету, судно придатне до експлуатації впродовж наступних 20-25 років. Цього вистачить для цілого покоління українських вчених", – наголосив Євген Дикий.

Антарктична служба Великобританії налічує понад 400 співробітників та відіграє активну роль в справах Антарктики, керуючи п'ятьма дослідними станціями, двома кораблями й п'ятьма літаками. На фото столиця Фолклендських островів (належать Британії) Стенлі (ліворуч). Саме там наразі базується криголам RRS James Clark Ross та дослідницька станція Rothera (праворуч)
Антарктична служба Великобританії налічує понад 400 співробітників та відіграє активну роль в справах Антарктики, керуючи п'ятьма дослідними станціями, двома кораблями й п'ятьма літаками. На фото столиця Фолклендських островів (належать Британії) Стенлі (ліворуч). Саме там наразі базується криголам RRS James Clark Ross та дослідницька станція Rothera (праворуч)

"В разі успішного виконання програми, корабель зможе вирушити до Антарктиди вже до кінця цього календарного року", – висловив свої сподівання український науковець.

Українська антарктична станція
Українська антарктична станція "Академік Вернадський" (колишня британська станція "Фарадей") передана Україні у 1996 році

Однак потрібно розуміти, що ціна в 5 мільйонів доларів - це лише "вершина айсбергу", особливо - у витратній частині.

Британський криголам являє собою спеціалізоване майже стометрове судно водозаміщенням у 5732 тонн (для порівняння, флагман ВМСУ фрегата "Гетьман Сагайдачний" при довжині 122 метри має тоннажність у 3642 тонн) котре у штатному режимі може рухатись крізь шар криги товщиною 1,5 метри (максимум до 4 метрів).

При цьому судно експлуатується вже понад 30 років (спуск на воду відбувся у 1990 році).

Фрегат
Фрегат "Гетьман Сагайдачний"

Тобто, крім власне невеликої суми виплати, яка складає фактичну вартість судна, також необхідні будуть кошти на його доставку до України, дооснащення науковим обладнанням та, ймовірно, ремонт.

Після цього - потрібно буде вирішити ще низку питань щодо щорічного утримання криголаму (а це можуть бути досить чималі суми, навіть якщо він буде просто стояти пришвартованим) та місця його постійного базування.

Порт базування криголаму (Фолклендські острови) головна антарктична станція Британії Rothera (з причалом, який здатен приймати великі судна) та українська станція
Порт базування криголаму (Фолклендські острови) головна антарктична станція Британії Rothera (з причалом, який здатен приймати великі судна) та українська станція "Академік Вернадський"

Адже наразі він базується на Фолклендських островах в південній частині Атлантики (тобто порівняно неподалік від Антарктиди) де української бази з портом звісно немає.

А "гнати" великий криголам через всю земну кулю для доставлення однієї експедиції (зазвичай це близько десяти осіб) з України до Антарктиди (на українську антарктичну станцію "Академік Вернадський") не виглядає доречним.

Читайте також: Два тральники зі складу флоту Британії та 8 нових катерів: ВМСУ оприлюднили подробиці нового Меморандуму