xcounter
#

БПЛА Bayraktar TB2 та Akinci вироблятимуть в Італії та чому така угода взаємовигідна для всіх сторін

3832
Турецький БПЛА Akıncı
Турецький БПЛА Akıncı

Baykar придбала італійську Piaggio Aerospace, що не лише дозволить виробляти там турецькі БПЛА, а також допоможе підтримати стратегічну промисловість Італії

Турецька компанія Baykar завершила процес придбання італійської Piaggio Aerospace. Тепер компанія з 140-річною історією в авіабудуванні буде виготовляти БПЛА Bayraktar TB2 та Akıncı, щоб задовольнити світовий попит.

Наголошується, що це є частиною ширшої кооперації, яка передбачає створення між Leonardo та Baykar спільного підприємства для розробки безпілотників. Це може навіть привести до залучення турецьких розробок в проєкт винищувача шостого покоління GCAP.

Читайте також: Українські дрони уразили "Купол", де збирають "Шахеди": заради цього "Лютий" втратив важливу систему
Bayraktar TB2
Bayraktar TB2, фото ілюстративне

Piaggio Aerospace є стратегічними потужностями для обороноздатності Італії, в особливості через свої роботу над двигунами та можливості в обслуговуванні авіації. В цивільній галузі ж компанія відома дуже швидкими високотехнологічними турбогвинтовими літаками. Також велася робота і в напрямку БПЛА.

Можна побачити, що Baykar отримала не лише високотехнологічний майданчик для розширення власного виробництва, а також і нові технології, що можна застосувати у подальших розробках. Досить можливо, що скоро ми побачимо турецький безпілотник, який схожий на P.1HH HammerHead.

БПЛА Piaggio P.1HH HammerHead
БПЛА Piaggio P.1HH HammerHead

Щодо вигоди для Італії, то тут все просто. Так, з 2018 року Piaggio Aerospace знаходиться під державним управлінням через загрозу банкрутства. Залучення нового інвестора з авіагалузі, який не лише збереже виробництво, а і розширить його можливості, звучить як дуже вигідна угода.

Зазначимо, що окрім запланованого виготовлення Bayraktar Akinci та навіть TB2, на який досі є попит, також буде розширено виробництво P.180 Avanti EVO, який наразі є флагманським літаком італійської компанії. На додачу до цього потужності Piaggio Aerospace мають перетворитися на європейський центр з обслуговування авіації та її двигунів.

В цілому, перед нами цікава угода, яка не тільки посилить присутність турецького ОПК в Європі, а і надасть йому нових високотехнологічних можливостей. З іншого боку Італія отримає підтримку своєї стратегічної промисловості та зробить ще один крок до розширення партнерства з Туреччиною.

Нагадаємо, що TAI спільно з Leonardo вже виробляє ударний вертоліт TAI/AgustaWestland T129 ATAK та веде розробку нового T929 ATAK-2. Відповідно поглиблення кооперації між Туреччиною та Італією виглядає закономірним.

Читайте також: Французькі кораблі отримають БПЛА-гелікоптер, який має "протишахедні" ракети та глибинні бомби