Шведський легкий танк CV90120 від BAE Systems Hagglunds понад 25 років не міг знайти покупців на світовому ринку. Тож, зараз перед обличчям потенційного контракту від Словаччини вона отримає серйозну модернізацію, яка може привернути більше інтересу.
Так, йдеться про повністю нову башту зі 120-мм гладкоствольною гарматою L44A1 LR від німецької Rheinmetall, яка дає можливість використовувати програмовані снаряди. Про це на Defense Express ми писали вже раніше, коли компанії об’єдналися для реалізації такого проєкту.
Читайте також: Які головні відмінності антибалістичної зенітної ракети FP-7.x Freya від Fire Point, від PAC 3 MSE для Patriot
Цікавішим тут є те, що розробником автомата заряджання для оновленої CV90120 виступить словацька Koval Systems. Планується, що він вміщуватиме 16 снарядів зі скорострільністю до 12-14 пострілів на хвилину.
Також ця компанія загалом бере участь у створенні нової башти для шведського легкого танка. Ба більше вона локалізує у Словаччині виробництво башт для замовлених БМП CV90. Виходить досить солідна співпраця та просування місцевою промисловістю.
Що цікаво, CV90120 зі свого дебюту у 1998 році пропонувалася без повноцінного автомата заряджання. Був спеціалізований механізм який автоматизував та полегшував процес, але всеодно був потрібен заряджаючий.
Досить можливо, що саме така особливість "відлякувала" потенційних покупців. Так, вона як мінімум потребує розміщення трьох членів екіпажу в башті, бронювання якої слабше за повноцінний танк.
Одначе не варто забувати і про те, що у 2000-х роках інтерес до озброєння, особливо нового, був досить низьким. Ба більше, розробники CV90 з BAE Systems Hagglunds на початку 2010-х років активно звільняли персонал і лише з початком російсько-української війни справи потихеньку почали йти краще.
Чи вдасться зараз шведському легкому танку знайти собі покупця - хороше питання. Наразі йому пророкують замовлення від Словаччини, яка хоче собі саме легшу машину за "повноцінні" Leopard 2A8 чи K2. І, зважаючи на залученість місцевої промисловості, такі думки дійсно логічні.
З іншого боку конкуренти не збираються віддавати контракт так просто, як от та ж турецька FNSS, яка пропонує CFL-120 Karpat, що складається з вже готових серійних компонентів. І за локалізацію домовилися на словацьких потужностях компанії CSG.
Читайте також: БМП Bradley стоятиме на озброєнні 90 років після своєї появи попри розробку заміни XM30 та які можуть бути пояснення
