Німецька оборонна компанія KNDS Deutchland, що входить до складу оборонного конгломерату KNDS, планує придбати вагонобудівний завод в німецькому місті Гьорліц, який переобладнають під виробництво вузлів для танків Leopard 2 та самохідних артустановок RCH 155.
Нюанс ситуації полягає не тільки в тому, що тут мова про масштабне "перекування орал на мечі", але й також у тому, що тут мова про буквально легендарне підприємство, яке працює уже понад 150 років і вагонами якого досі може користуватись "Укрзалізниця".
Читайте також: Чи можна швидше чим за 2 роки виробляти новітні RCH 155 для ЗСУ та ще раз про переваги цих САУ
Якщо виходити із інформації видання Spiegel, то тут мова про вагонобудівний завод, що на даний момент належить взагалі французькому виробнику залізничної техніки Alstom. Підписання угоди про викуп цього заводу в інтересах KNDS Deutchland має відбутись на початку лютого 2025 року та пройти на високому рівні: передбачається, що церемонію відвідає канцлер Німеччини Олаф Шольф.
Поточні плани окреслюють доволі помірні темпи "перекування орал на мечі" на базі вагонобудівного заводу в Гьорліці: оборонне виробництво на потужностях цього об’єкту має стартувати лише в 2026 році, а на повний обсяг має вийти лише на початок 2030-хх років; при цьому серед очікуваної номенклатури продукції вказуються поки що тільки зварні вузли із бронесталі для згаданих вище RCH 155 та Leopard 2.
Але тут цікаво те, що KNDS Deutchland йде на викуп цього заводу очевидно для того, щоб "розшити вузькі місця" у своїх ланцюжках виробництва та виконати портфель замовлень для Бундесверу, який уже налічує 132 танки Leopard 2 та 150 колісних бронемашин Boxer, і ще скоро може бути укладене замовлення на 80 RCH 155.
При цьому також є цікавий момент, що згаданій вище компанії Alstom знадобиться рік, аби згорнути там виробництво залізничної техніки, переважно двоповерхових електропоїздів, і також трамваїв. Ну і відповідно – мінімум рік, щоб почати розгортати там оборонне виробництво.
Також цікаво, що вперше про плани продажу вагонобудівного заводу в Гьорліці стала відомо лише у серпні 2024 року, тобто покупець на відносно вільні потужності знайшовся доволі швидко; KNDS Deutchland тут готова заплатити двозначну суму в мільйонах євро», а уряд Німеччини збереже 700 робочих місць, які годують 5000 осіб в цьому німецькому місті.
Окремо доповнимо - легендарність вагонобудівного заводу в місті Гьорліц полягає зокрема в тому, що на цьому підприємстві за часів існування "НДР" виготовлялись зокрема пасажирські вагони класів "купе", "спальний вагон" та "вагон-РІЦ" (для міжнародних перевезень), і ці вагони входять у вагонний парк "Укрзалізниці" зокрема.
Ну й окрім того, цей завод в часи Другої світової війни також використовувався як "об’єкт подвійного призначення", для виробництва військової техніки. Тобто тут мова буквально про "повернення до витоків".
Читайте також: Снаряди для ЗСУ на початку 2023 року затримались на 2 місяці, Пентагон в цьому винить "проблеми по контракту" з Deutche Bahn
