Військово-морські сили США успішно провели цикл випробувань на підводний підрив (FSST) свого новітнього атомного авіаносця Gerald R. Ford (CVN 78).
Цей корабель протягом 4 місяців тричі проходив стрес-тест підводним підривом, для кожного з яких були використані по 18 тонн вибухівки, пише портал Naval Post.
Читайте також: Протикорабельний "Нептун" став ще крутішим: перші фото оновленого комплексу
Перші два підводні підриви за програмою FSST відбулися 18 червня та 16 липня, третій – 8 серпня цього року.
Перед початком кожного стрес-тесту підводним підривом проводилось комп’ютерне моделювання можливого результату підриву. Реальні випробування показали, що корабель та його екіпаж зможуть зберігати боєздатність навіть після настільки потужного вибуху, який дає 18 тонн вибухівки.
Після завершення програми тестів FSST атомний авіаносець CVN 78 Gerald R. Ford повернеться в порт базування, де 6 місяців триватиме програма технічного обслуговування корабля, ліквідації можливих пошкоджень після підводних підривів та остаточної доводки бортового обладнання.
Стати до строю ВМС США атомний авіаносець Gerald R. Ford має в 2022 році.
Востаннє випробування підводним підривом свого авіаносця ВМС США проводили аж у 1987 році, коли приймали до строю атомний авіаносець USS Theodore Roosevelt (CVN-71).
Американський флот в принципі нечасто ризикує випробовувати свої кораблі підводним підривом. Naval Post пише, що випробування за програмою FSST ВМС США проводили для прибережних бойових кораблів USS Jackson (LCS 6) та USS Milwaukee (LCS 5) у 2016 році, десантного корабля-дока USS Mesa Verde (LPD 19) у 2008 році, десантно-штурмового корабля USS Wasp (LHD 1) у 1990 році та ракетного крейсера USS Mobile Bay (CG 53) у 1987 році.
Читайте також: Від кулемета до ПКР: названо перелік озброєння для першого корвету для ВМС України (відео)
