Велика Британія розглядає закупівлю додаткових американських сухопутних винищувачів F-35A після 2035 року. І до таких планів дуже багато запитань, бо виходить не лише обмежать вже наявний парк морський F-35B, а і навіть загрожують місцевим Eurofighter Typhoon та навіть шостому поколінню GCAP.
Відповідні висновки слідують з відповіді міністерства оборони країни на запит одного з парламентарів. Це проходитиме у межах третього етапу замовлень, після закінчення другого з 15 F-35B та 12 F-35A.
Читайте також: У Європі адаптують логістику до війни дронів та продемонстрували перший в регіоні безпілотний конвой
Так, планується придбати ще 63 F-35 після 2035 року і хоча в кінці уточнюється, що щодо модифікації рішення поки не прийняте, наголос йде на тому, що це буде F-35A. Вибір аргументується оцінками вартості, бо дані про виробництво на "сухопутний" винищувач є до 2040-х років у порівнянні з 2035 роком для морських.
Це звучить дуже і дуже непереконливо, особливо враховуючи, що у разі такого рішення ВМС Великої Британії залишаться з 62 F-35B між двома авіаносцями, які разом вміщують до 72 бортів. Тобто чисельність авіакрила буде обмеженою та не дозволятиме забезпечити максимального заповнення за потреби.
Згадати варто і те, що британці відмовилися від закупівлі вітчизняних Eurofighter Typhoon і хоча зупинки виробництва вдалося уникнути завдяки контракту з Туреччиною, чисельність бойового авіапарку поки лише зменшується. До останнього доклався вивід з експлуатації найстарших бортів модифікації Tranche 1.
Можна сказати, що ми тут говоримо за перспективу через 10 років, але це теж не має сенсу, бо тоді вже має бути винищувач шостого покоління за програмою GCAP, який має піднятися у небо у 2028 році. І саме на 2035 рік очікується введення в експлуатацію нового літака, тож абсолютно нелогічно паралельно замовляти аналогічний засіб попереднього покоління.
Щоб це зрозуміти варто згадати, що F-35A давно лобіюється Королівськими повітряними силами. Хоча причиною часто називають нижчу ціну, справжніми причинами є сумісність з США та можливості, найважливіша з яких - використання вільнопадаючих ядерних бомб, для чого вже замовили 12 таких літаків.
Звісно, це важливий аргумент в арсеналі, але виникає багато питань щодо того, чи коштує він дублювання функціоналу та обмеження парку флоту. Проте поки що не все втрачено і досить ймовірно, що до 2035 року це переглянуть та може навіть збільшать кількість замовлених у сторону морської авіації.
Читайте також: Boeing наполегливо просуває у Польщі зв’язку "винищувач та безпілотник"
