На даний момент Росія веде систематичну роботу по відновленню мережі аеродромів, які розміщені на підконтрольній військам фельдмаршала Хафтара частині території Лівії та котрі необхідні для підтримки операцій кремлівських найманців у Африці.
Зокрема, росіяни відновили авіабазу біля Матан аль-Сарра на кордоні з Чадом, котра була закинута ще з 2011 року та яка дозволяє зокрема контролювати трафік мігрантів з Африки до Європи та підтримувати операції в Судані. Про це йдеться у новій публікації американської аналітичної установи Jamestown Foundation.
Читайте також: Росія має 13 Ту-160, два із них хотіла послати в Південну Африку, але далі "щось пішло не так"
У цій публікації зокрема вказується, що цей аеродром біля Матан аль-Сарра Росія почала відновлювати в грудні 2024 року, при цьому крім російського персоналу до робіт були залучені навіть сирійські підрядники та війська. Ця авіабаза скоріш за все використовуватиметься як проміжна точка для дозаправки транспортних літаків, що прямуватимуть вглиб Африканського континенту для підтримки операцій "Африканського корпусу" Міноборони РФ.
Кліматичні умови в цьому районі виглядають екстремальними – шість місяців на рік там взагалі не буває опадів, а температура не опускається нижче 32 градусів за Цельсієм. Також цікаво, що цю місцевість ще з 2011 року охороняв батальйон під командуванням одного із синів фельдмаршала Хафтара, з чого можна зробити припущення, що відновлення авіабази біля Матан аль-Сарра відбувається в рамках угоди між лівійським воєначальником та Кремлем.
Далі варто нагадати, що в 2020 році РФ поставила Лівії мінімум 14 літаків типів МиГ-29 та Су-24. Ну а тепер, як припускають автори Jamestown Foundation, в обмін на продовження співпраці з Росією фельдмаршал Хафтар міг запросити поставку більш сучасних зразків техніки та озброєння російського виробництва.
Для встановлення свого контролю над лівійською авіабазою Матан аль-Сарра російським військовим ймовірно довелось налагоджувати союзницькі відносини і з місцевим чорношкірим кочовим племенем тубу, під контролем якого перебуває мінімум 450 квадратних кілометрів території, та з конкуруючим арабським племенем зувайя.
Територія під контролем племені тубу рашистам важлива, щоб продовжувати видобуток золота в суданському регіоні Дарфур та заодно для поширення свого впливу на сусідню країну Чад.
Також є цікава історична деталь, що саме із авіабази біля Матан аль-Сарра у 1989 році Хафтар як воєначальник режиму Каддафі почав свій невдалий наступ проти Чаду, після провалу якого у 1990 році перейшов на сторону США та здав деякі важливі секрети, які стосувались озброєння радянського зразка. Сам Хафтар повернувся до Лівії в 2011 році після повалення режиму Каддафі, після чого зайняв сторону Кремля.
Libyan Arab Air Force Su-24MK Fencer. Libya purchased 5 Su-24MK and 1 Su-24MR in 1989. These were operated at Ghardabiya AB which was the home base of the 1124th and 1st Fighter Bomber SQ. Unfortunately all Libyan Su-24s were destroyed in 2011 during the Libyan Civil War. https://t.co/6NXyCdxc8g— SK79 (@StefanKnippsch3) December 18, 2020
Читайте також: Південна Африка показала на практиці, як можна до нельотного стану довести одразу 24 із 26 наявних Gripen
