В одній з наших публікацій на початку травня 2023 року ми розповідали про те, що поляки 10 років працювали над колісною САУ Kryl, зазнали невдачі, можливо "мінятимуть концепцію", і зокрема пояснювали бюрократичні і технологічні причини, чому воєнне керівництво Польщі вирішило припинити цей проект.
Тепер же за вітчизняну колісну САУ Kryl вирішили згадати в польському парламенті, і це заодно ставить питання про те, чи це в Польщі вирішили відновити цей проект, чи або це просто польські політики продовжують суперечки по темі обороноздатності.
Якщо детальніше, то польський портал ZBiAM пише про те, що 12 листопада на сайті Сейму Польщі з’явився запит від депутата Домініка Яшковца до Міноборони із питанням про те, чи планує уряд купувати колісні САУ для національного війська за програмою Kryl, та взагалі на якому етапі наразі перебуває реалізація цієї програми.
При цьому польський парламентар послався на успішний досвід використання колісних самохідних артустановок типів CAESAR та "Богдана" в строю ЗСУ під час боїв з російськими загарбниками.
За логікою процесу, далі польське Міноборони має дати публічну відповідь на цей запит, і це в свою чергу допоможе прояснити долю нереалізованого проекту єдиної польської колісної САУ. Бо у 2022 році оборонне відомство Польщі прийняло для себе польове рішення опиратись виключно на гусеничні САУ, посилаючись в свою чергу на успішний досвід використання САУ Krab в строю ЗСУ проти російських нападників.
Варто окреслити проектні характеристики польської колісної САУ Kryl, це може наочно показати, чому польське оборонне відомство в свій час вирішило зупинити проект, і чому водночас зараз про "Криль" знову пішла.
Ця колісна САУ за умовами технічного завдання проектувалась в першу чергу під вимоги аеромобільності, тому її габарити були окреслені так, щоб система могла вміщатись у вантажний відсік C-130.
Бойова маса цієї САУ була обмежена показником 21 тонна, при цьому передбачався "полегшений захист" для кабіни екіпажу; возимий боєзапас – усього 18 пострілів. Натомість дальність стрільби мала складати 40 кілометрів за рахунок використання тієї ж гармати, як і на САУ Krab.
Якщо говорити про аспект систематичних внутрішньополітичних суперечок в Польщі по темі обороноздатності, то тут варто пригадати наступні приклади. Зокрема, у травні 2024 року виникла така історія - хоча Польща почне робити танки K2PL аж в 2027 році, про місце виробництва уже почали сперечатись.
Або ж окремо цікавий вектор суперечок – це про закупівлю південнокорейських літаків FA-50, які гарно замінили передані Україні МіГ-29, але є "але" із сервісом та озброєнням.
