За інформацією Defense Express, ПрАТ "АвтоКрАЗ" вже на п'ять місцяців затримало поставку платформи, на якій мав бути встановлений кунг та підйомна система з модулем з РЛС "Мінерал-У".
Це суттєво ускладнює вчасну поставку перших зразків нової мобільної РЛС "Мінерал-У", які виготовляються для ЗС України в рамках державного оборонного замовлення. Поставка перших РЛС "Мінерал-У" була запланована на початок 2021 року.
Читайте також: "Мінерал-У": перші зображення нової РЛС розвідки та цілевказування від ДП "Квант-Радіолокація"
Нова мобільна РЛС "Мінерал-У" – це багатофункціональний радіолокаційний комплекс, створений з використанням нових підходів та нової елементної бази. Станція призначена для виявлення, класифікації надводних цілей на значній відстані - до 500-600 км, а також видачі цілевказівки засобам ураження.
Серед іншого, станція може бути застосована для тісної взаємодії з береговим протикорабельним комплексом "Нептун", що розроблений ДержККБ "Луч" та прийнятий на озброєння ЗС України .
Але, здається, тепер ДП Науково-дослідний інститут радіолокаційних систем "Квант-Радіолокація" вимушений у пожежному порядку вирішувати завдання, з яким раніш вже зіштовхнувся і розробник "Нептуна". А саме - заміна платформи від КрАЗу на іншу.
З самого початку у технічному завданні передбачалося розміщення РЛС "Мінерал-У" на шассі від вітчизянного виробника. Відтак, ставка була зроблена на нове повнопривідне шасі КрАЗ-7634НЕ колісної формули 8х8 вантажопідйомністю до 27 т. На шасі встановлений двигун 460 к.с. і автоматична коробка передач. На цьому ж шасі, до речі, розміщено і пускову установку берегового протикорабельного комплексу "Нептун".
Проте останніми роками співробітництво розробників нових систем зброї та техніки з вітчизняним автовиробником традиційно наражається на нестабільність роботи ПрАТ "АвтоКрАЗ". Вже звичнимм стали і численні претензії до їх нових вантажівок від військових.
ПрАТ "АвтоКрАЗ" наразі проходить процедуру банкрутства й фактично не виробляє техніку. Відтак, на останніх тендерах Міноборони перестало купувати у КрАЗа навіть стандартні вантажівки. Величезні борги підприємства створюють ризики у довгостроковій перспективі.
Днями ситуація зі зривом поставок автомобільних платформ з боку ПрАТ "АвтоКрАЗ" для низки нових ударних, розвідувальних та спостережувальних систем була приводом для наради у Міноборони.
ПрАТ "АвтоКрАЗ" перебуває у банкрутстві й фактично не виробляє техніку...
Раніше на цю тему також висловився і Головнокомандувач Збройних сил України генерал-полковник Руслан Хомчак, який повідомив, що існує проблема з визначенням виробника вантажних автомобілів, у тому числі й під різні системи озброєння. Передусім вона виникла через банкрутство Кременчуцького автовиробника, продукція якого донедавна була основною в ЗСУ.
Тож під окремі великокаліберні ракетні системи та під береговий протикорабельний комлекс Генштаб хотів би використовувати чеське шасі Tatra. "Tatra – класна машина. От під "Нептун" ми хочемо, щоб була база "Татри", - заявляв Руслан Хомчак.
Також під шасі чеського виробництва українські військові хочуть прилаштувати усі нові та модернізовані РСЗВ. Це, зокрема, РСЗВ "Вільха", "Вільха-М" та "Ураган/Буревій", яка вже пройшла заводські випробування на новій платформі.
На ДП Науково-дослідний інститут радіолокаційних систем "Квант-Радіолокація", звісно, також розробили варіанти розміщення своєї РЛС на шассі Tatra.
Але є один нюанс. В рамках виконання ДОЗ з розробки та постачання нової мобільної РЛС "Мінерал-У" для ЗСУ авансовий платіж з виготовлення платформи був перерахований саме на ПрАТ "АвтоКрАЗ". Отже, тепер треба сподіватись на диво. Або на рішення Міноборони, яке зможе знайти вихід з цієї патової ситуації.
Читайте також: Ударна "заобрійна" сила ВМС: що стоїть за новими морськими пріоритетами Міністра оборони
