Китайські військові в рамках 13-ї китайської міжнародної авіаційної та аерокосмічної виставки Airshow China 2021, яка стартувала 28 вересня ц.р. в Чжухаї, вперше показали оновлений винищувач J-20A з китайськими двигунами WS-10C Taihang.
Раніше на літаку стояли російські турбореактивні двоконтурні силові установки АЛ-31ФН, повідомило видання Flightglobal.
Читайте також: ВПС Китаю збільшили флот своїх "стелс-винищувачів" J-20
Розробка перспективного винищувача J-20, який іноді відносять до п’ятого покоління, стартувала ще в кінці дев'яностих, а у 2011 році перший прототип бойового літака злетів.
Серійний J-20 поступив на озброєння НВАК у 2017 році. Він був оснащений двома російськими турбореактивними двоконтурними двигунами з форсажною камерою АЛ-31Ф-М2 з тягою близько 88 кілоньютон, які згодом планувалося замінити на китайські перспективні ТРДД WS-15 тягою 180 кілоньютон.
Своєю чергою, фотографії J-20 з іншими китайськими двигунами WS-10C почали з'являтися ще у 2019 році. Передбачається, що тяга цієї силової установки - близько 142 кілоньютон.
На Airshow China 2021 J-20A з двигунами WS-10C вперше змогли побачити "в залізі". При цьому не у вигляді повнорозмірного макету, а й в льотній програмі.
Що відбувається з двигуном WS-15, яким спочатку планувалося оснастити китайський винищувач, наразі невідомо. Однак китайські оглядачі вважають, що тільки з цією силовою установкою винищувач зможе повною мірою реалізувати свій потенціал.
Варто додати, що оновлений J-20A є лише одним з багатьох нових зразків, розроблених китайським ОПК й вперше представлених на Airshow China 2021.
Окрім оновлених літаків різних типів, на виставці також демонструють й десятки безпілотних апаратів, серед яких є й кілька ударних варіантів, як то вперше продемонстрований Cai Hong 6.
Читайте також: Су-57 проти J-20: як і чому винищувач США нового покоління має їх перемогти
