Бельгія хоче стати повноцінним учасником програми з розробки винищувача шостого покоління Future Combat Air System (FCAS). Причому ще у квітні цього року країна долучилася в ролі спостерігача.
Наразі відомо, що бельгійці вже виділили 300 млн євро на приєднання до партнерства та участь у 2026-30 фазі розробки проєкту. Загалом, серед усіх учасників на цей етап треба буде витратити 5 млрд євро.
Читайте також: Наскільки взагалі гарна ідея бити по кораблям зенітною ракетою SM-6 на 370 км та з ціною до $17 млн
Також оцінюється, що з 2030 року і до 2040-х на проєкт всім треба буде витратити ще 40-50 млрд євро. Ці кошти Бельгія планує виділити на це кошти коли прийде час десь у 2030 році.
Хоча розробка винищувача шостого покоління є дійсно важливою стратегічною інвестицією в майбутнє, FCAS є одним з сумнівніших рішень. Так, проєкт за участі Іспанії, Німеччини та Франції загрузнув у внутрішніх сварках за долю кожного учасника.
Так, французька Dassault, після заяв про можливість країни самостійно створити винищувач, хоче собі аж 80% обсягів від програми розробки. У відповідь на це Airbus погрожує припинити співпрацю, що створює відчуття приреченості FCAS.
Важко сказати чи вийде у Бельгії розштовхнути сторони в цій суперечці. Хоча ще один учасник допоможе зменшити фінансове навантаження на інших, також доведеться виділяти йому частину обсягів роботи, що вже є спірним питанням.
Наразі бельгійська промисловість вже залучена до виробництва елементів винищувачів п’ятого покоління F-35. Також зазначимо, що країна вже очікує на 35 замовлених таких літаків та збирається замовити ще 11 додаткових.
Однак, скоріше за все FCAS залишається найреалістичнішим варіантом, щоб приєднатися у ролі партнера. Так, конкурентний проєкт Великої Британії, Італії та Японії вже сформував спільну компанію Edgewing, тож сумнівно, що там поступляться місцем.
Читайте також: Скільки коштують сучасні літаки РЕБ та чому їх будують на базі знятих з виробництва бізнес-джетів
