У міністерстві оборони Греції почали розглядати альтернативний варіант посилення своїх повітряних сил шляхом закупівлі додаткових винищувачів п'ятого покоління F-35. Це рішення може бути прийнято на противагу модернізації більшої частини наявних F-16.
Як пише Kathimerini, Афіни зараз розглядають можливість замовлення ще 8-12 F-35, до вже замовлених у липні 2024 року 20 літакам за, орієнтовно, 3,5 млрд доларів. І з боку Defense Express нагадаємо, що контракт передбачав опціон на ще 20 літаків, тому греки якраз можуть ним скористатись.
Читайте також: До України нарешті прибули танки M-84 з Хорватії, причому у кращій версії ніж очікувалось
Водночас причина відмови від продовження модернізації парку F-16 з метою продовження строків їх експлуатації доволі цікава. Бо Греція має дуже значний парк цих літаків у різних версіях, які закуповували та модернізувались за окремими контрактами.
Загалом зараз у строю повітряних сил Греції 32 F-16 Block 30, 38 у версії Block 50, а 84 F-16 у версії Block 52 оновлюються до Block 72 за контрактом від 2018 року і станом на зараз було оновлено близько 40 літаків. За затвердженим після оновленнях всіх F-16 Block 52 до Block 72 має завершитись у 2027 році.
І саме за ними має початися оновлення 38 F-16 Block 50 до окремої версії Block52+/adv, з використанням деталей, які залишаться після оновлення літаків у версії Block 52. Такий варіант активно обговорювався з 2020 року, досягши конкретики весною 2022 року. При цьому Афінам вдалось вибити доволі вигідні умови - замість суми у 1,9 млрд євро сторгувались на 900 млн євро (по 23,7 млн євро на літак) при проведенні робіт у Греції силами Hellenic Aerospace Industry.
Але, як виявилось, перемовини щодо цього проєкту все ще велись, при цьому не дуже активно. І зрештою з'явилась ідея не модернізувати F-16 Block 50 взагалі, а вивільнені кошти направити на закупівлю F-35. Хоча для закупівлі 8-12 винищувачів п'ятого покоління Афіни мають підготувати 1,6-2,4 млрд євро, а також чекати на літаки після 2033 року.
А це також означає те, що Афіни можуть прийняти рішення виставити на продаж і 38 F-16 Block 50. Так само як 32 старіших F-16 Block 30, про продаж яких говорять з 2024 року. Але поки Афіни тримають їх у себе.
При цьому слід враховувати, що зараз вживані F-16 виробництва 80-х років є доволі ліквідним товаром і їх купують. Наприклад, так зробила Румунія, а для їх продажу Аргентині знадобилось зрізати допомогу Україні.
Читайте також: Шведський КАЗ VIPRO проти FPV-дронів: Volvo захистить ним вантажівки, і це рішення цікаве для ЗСУ
