У п'ятницю, 12 лютого ц.р. авіапідприємство відвідав Віце-прем'єр-міністр – міністр з питань стратегічних галузей промисловості Олег Уруський де він був ознайомлений з ходом робіт з будівництва літаків в рамках укладеного у грудні 2020 року контракту з Міноборони України.
Як відзначили у прес-службі ДК "Укроборонпром", станом на сьогодні, проводиться підготовка стапеля для складання фюзеляжу літака, будуються його агрегати, закінчено підготовку виробництва для виготовлення крила.
Читайте також: На ДП "Антонов" почали виготовлення Ан-178 для Міноборони України (відео)
"До 31 травня "Антонов" планує завершити складання фюзеляжу першого з трьох Ан-178, а потім – провести стикування крила, хвостового оперення та інших елементів планера", - повідомили у прес-службі Концерну.
Відзначив певний прогрес і очільник Мінстратегпрому.
"Нині вже проведені роботи з організації виробництва та розпочато створення окремих складових кількох літаків. Сподіваюсь, що перший літак для ЗСУ Ан-178 вийде із заводських стін у визначений контрактом час", - написав Олег Уруський після візиту на "Антонов" на власній сторінці Facebook.
Водночас у прес-службі ДК "Укроборонпром" повідомили, що ДП "Антонов" поки не отримав державного фінансування (угоду щодо відкриття кредитної лінії із загальним лімітом у 2,98 мільярда гривень строком на 4 роки з боку "Укрексімбанку" під державні гарантії було підписано 31 грудня 2020 року) і проводить будівництво за власні обігові кошти.
"З метою забезпечення потреб Збройних Сил України підприємство розпочало виконувати контракт за власні кошти, однак сподівається на якнайшвидше фінансування від АТ "Укрексімбанк". Як відомо, відповідну угоду з "Антонов" під держгарантії на замовлення трьох Ан-178 було укладено 29 грудня 2020 року. Сума контракту – майже 3 млрд гривень, термін виконання робіт – чотири роки", - відзначили у прес-службі Концерну.
Варто додати, що за словами в.о. генерального директора ДП "Антонов" Сергія Бичкова досі не профінансоване й інше важливе виробництво – літака Ан-178 для МВС Перу. Попри те, що виріб був оцінений у $65 млн, а контракт підписали майже 1,5 роки тому (у листопаді 2019 року) жодної копійки від замовника "Антонов" відтоді не отримав. Машину продовжують будувати за власні обігові кошти.
"Я буду відвертий. Ми за цей літак ще не отримали ні копійки грошей. Тому я поставив завдання робити в першу чергу літак для Міністерства оборони. Там (над Ан-178 для МВС Перу) ми продовжуємо працювати. Коли з'являться гроші, ми закінчимо, в ті терміни, коли нас профінансують", - повідомив наприкінці січня цього року Сергій Бичков в інтерв'ю журналістам "5 каналу".
Нагадаємо, за умовами контракту з МВС Перу багатоцільовий літак Ан-178 мають поставити через 24 місяці від початку фінансування. Три транспортники для Міноборони – в період з 2023 по 2024 роки.
Читайте також: ДП "Антонов" замовило 40 крісел для двох літаків Ан-178
