Повітряні сили США провели церемонію прощання зі своїм останнім літаком-паливозаправником KC-10 Extender - зранку 26 вересня відбувся останній політ літака з бортовим номером 79-1948 на прізвисько Gucci, який супроводжували два літаки F-15C 144-го винищувального авіакрила нацгвардції ПС Каліфорнії. Після чого літак відправився на "кладовище" - 309-у групу з технічного обслуговування та відновлення аерокосмічної техніки, що в Аризоні.
Військово тепло відгукуються про ці літаки, зокрема майстер-сержант у відставці Роберт Лайсен наголосив, що KC-10 був чудовий в обслуговуванні. "Це був хороший літак, плавний, надійний і він дуже добре виконував свою місію", - цитує його слова видання Air and Space Forces Magazine.
Читайте також: Новий винищувач за ціною F-35 звучить як фантастика, але саме так хочуть у ПС США
Нагадаємо, що McDonnell Douglas KC-10 Extender вироблявся з 1979 по 1987 рік, був прийнятий на озброєння 43 роки тому, у березні 1981 року, останній 60-й літак був доставлений американському війську у листопаді 1988 року.
Ці машини брали участь у низці американських операцій, як приклад, вони разом з ЛС-135 забезпечували виконання операції "Каньон Ельдорадо" для F-111 і також інших літаків, коли країни континентальної Європи відмовили США у базуванні та навіть прольоті американських літаків над їхньою територією.
Рішення про остаточне списання літаків було прийнято у 2023 році.
Читайте також: ПС США показали нове відео зі своїм бомбардувальником шостого покоління B-21 Raider
