xcounter
#

Товщі, важчі, дорожчі: чому затримуються російські бронемашини "Бумеранг"

21489
Колісна БМП К-17 на шасі "Бумеранг"
Колісна БМП К-17 на шасі "Бумеранг"

У Росії понад 10 років створюються бронемашини "Бумеранг". Чому затримується їх надходження у війська, через що у процесі розробки зростають їх розміри, вага та вартість – у матеріалі Defense Express

Уніфікована міжвидова колісна (8х8) броньована платформа ВПК-7829 "Бумеранг", поряд з платформами "Армата", "Курганец-25" та "Тайфун", має за планом стати основою перспективної бронетехніки СВ РФ.

Бронемашина
БМП К-17 в Алабіно.

Вперше про платформу "Бумеранг", поряд зі згаданими вище платформами, повідомив головком СВ А. Постніков у жовтні 2010 р. Він говорив про "уніфіковані платформи середнього типу", "з рівнем захисту БМП", "призначених для дій на важко прохідній місцевості та у районах прибережних акваторій, при рейдах у тил супротивника та для боротьби з його ПТРК та РПГ", "у середні бригади будуть передані БТР "Бумеранг", створення яких – на стадії ДКР", "ці машини будуть плаваючими". Експерти вважали, що вага машини буде 20 т (25 т за рахунок модульної броні), а двигун - 510 к.с.

Читайте також: Білорусь показала прототип власного БТР та тонко натякнула на відмову від російського "Бумерангу"

Передбачалося значно збільшити захищеність машини у порівнянні з протикульною у наявного БТР-82А за рахунок переднього розташування МТО та виходу десанту назад, клиноподібного протимінного днища, посилення корпусу модулями броні, комплексу перешкод та опціонно – КАЗ (але при цьому зберегти можливість плавати). Крім того, "Бумеранг" створюється за модульним принципом, що дозволяє змінювати склад машини сімейства шляхом встановлення різних комплексів озброєння та систем захисту, залежно від призначення машини та вимог замовника.

Т-14 танк
Танк Т-14 "Армата"

Розробник платформи "Бумеранг" – ТОВ "Військово-промислова компанія" (ВПК), виробник – Арзамаський машинобудівний завод.

У 2011 р з ірландською компанією Timoney Technology (ТТ) було укладено контракт у 100 млн. євро на ДКР "Бумеранг". За контрактом компанія ТТ розробляла "аутомотивну частину" цієї платформи, зокрема автоматичну трансмісію, мости та підвіску, адаптувала до платформи західні двигуни (для передбачуваного експорту).

У 2012 р Постніков повідомив, що у 2013 р ЗС отримають перші БТР "Бумеранг", а у 2015 р почнеться їх серійне постачання.

бронемашина
Серійне постачання бронемашин "Бумеранг" мало розпочатися ще в далекому 2015 році

Компанія ТТ у 2013 р зібрала 3 дослідні БТР "Бумеранг" та у 2014 р мала відправити їх до Росії компанії ВПК, але введення санкцій цьому завадило. Компанія ВПК тепер мала самостійно поставити 12 передсерійних БМП "Бумеранг", але на параді Перемоги у 2015 р (та на інших) було показано лише 3 машини. Й те їх пускали наприкінці, щоб якщо БМП стануть, не зупиняти парад.

Тоді планували розпочати серійний випуск ББМ у 2017 р, але компанія ВПК зіштовхнулися з труднощами у виконанні вимог МО. Посилення броні машини спричинило збільшення ваги, що вимагало збільшення плавучості (зростання водотоннажності та додаткових поплавків). Вага машини зросла з 20-25 т до 27,6-34,4, ширина збільшилася з 2,942 м до 3,187. У 2021 р був представлений покращений варіант БМП.

платформа
Варіанти бойових машин на платформі "Бумеранг"

Змінили броньовий корпус, зменшили кут верхньої лобової деталі, але збільшили її товщину додатковою бронею, люк водія перемістили на дах корпусу. Вага носової частини ББМ зросла, та щоб компенсувати це, встановили броньований поплавець на нижню лобову деталь. Також поставили 4 трикутні броньовані поплавці з боків корпусу між колесами, а з бортів ББМ отримала рознесені броньові елементи.

У 2020 р були закінчені попередні випробування дослідних ББМ, а державні випробування намітили розпочати у 2021 р. Але тепер це перенесено на березень-квітень 2022 р, а завершення випробувань – на листопад-грудень 2023 р. Тобто, серійний випуск розпочнеться не раніше 2024 р.

бтр
Десантне відділення бронемашини

Вартість дослідної ББМ "Бумеранг" склала 500 млн. карб. (як у дослідного танка Т-14 "Армата"). Звісно для МО та експорту це було дуже надмірно, тому компанія ВПК обіцяла знизити її втричі (до 170 млн. карб.?). Втім, це майже у 6 разів більше, ніж у БТР-82А (29 млн. карб.) У ЗС Росії вже до 2000 БТР-82А/АМ та випуск їх продовжується (у 2021 р – 300 од.) Отже заміни БТР-82А/АМ на К-17 поки не буде. Хоча БТР-82А/АМ важить лише 15,4 т, має броню тільки проти куль, двигун у 300 к.с., швидкість до 80 км/год. та несе екіпаж 3 особи., а десант – 7, зате він у 6 разів дешевше, освоєний, надійний, випускається серійно та у великій кількості.

А БМП К-17 надійде у один з мотострілецьких полків 2-ої МСД (1 б-н, а може й 2-3). Основний же випуск ББМ К-16/17 планується на експорт. Вже отримані паспорти (експортного вигляду та рекламний), а у виробництво інвестовано 2 млрд. карб. Керівництво компанії ВПК намітило у 1-й рік продати 100-150 ББМ, у 2-й рік вдвічі більше, а у 3-й – утричі. Йде активна рекламна кампанія, правда замовлень ще не було. Але потенційним замовникам треба враховувати, що машина не доведена, ще випробовується та на озброєння ЗС не надійшла. А ще можна згадати, як БМП К-17 у 2010 р, повертаючись із чергового параду Перемоги вулицями Москви, раптово спалахнула. Й це зрозуміло – техніка нова.

бронемашина
Місце командира бронемашини "Бумеранг"
ВИСНОВОК. Історія створення ББМ "Бумеранг" – яскравий приклад того, як спроба створити ідеальну у своєму класі ББМ та задовольнити усі вимоги МО призвела до не кращого результату. Спроба отримати передові західні технології для ББМ провалилася через санкції, спричинені агресією ЗС РФ в Україні. А спроби створити таку ББМ з технологіями ОПК Росії призвели до надмірного збільшення розмірів машини (мрія гранатометника!), її ваги (з 20-25 т до 27,6-34,4), потужності двигуна (з 510 к.с. до 750) ), складності та ціни (до 500 млн. карб.).
Та навіть якщо ціну знизять утричі, вона буде надто великою для закупівлі значної кількості цих ББМ (можливо, що 30-90 ББМ надійде до 2-ої МСД). Розробка цього "дива техніки" затягнеться на 14 років (а може, й більше). Вихід керівництво компанії ВПК вбачає у продажу ББМ К-16/17 за кордон. Але що з цього вийде, якщо машину не доведено? А МО та підприємствам ОПК України варто винести з цієї історії належний урок.

Довідка. Призначення та характеристики БТР К-16 та БМП К-17

БТР К-16 призначений для транспортування відділення мотострілецьких та спец. військ, морської піхоти на марші або при маневрі (у т.ч. з подоланням сходу водних перешкод), захисту екіпажу та десанту від вогню стрілецької зброї, мін, осколків снарядів та ЗМУ, вогневої підтримки відділення у бою, ураження живої сили та легко броньованих цілей. БМП К-17 призначена для того ж, що й БТР, а додатково для ведення бою з машини, ураження важкої бронетехніки та цілей, що низько летять.

Вага БТР/БМП 27,6/28,6 т (до 34,4), вантажопідйомність плаваючої ББМ 6,3 т, такій, що не плаває – 10,7 т, розміри 8,805х3,187х3,185/3,26 м, кліренс 0,45 м, двигун ЯМЗ-780 у 750 к.с., швидкість ґрунтовим шляхом 60 км/год (по шосе 100, на плаву 10), пробіг 800 км, захист спереду від 30-мм снарядів, інших частин від 14,5-мм куль та знизу від мін з 8 кг т.е., екіпаж 3 осіб та десант 8.

БМП має бойовий модуль "Бумеранг-БМ" з 30-мм гарматою 2А42 (500 пострілів), 7,62-мм кулеметом ПКТМ (2000 патронів) та ПТРК "Корнет-Д" (4 ПТУР). БТР має бойовий модуль із 12,7-мм кулеметом "Корд".

Машини мають бути підключені до ЕСУ ТЗ.

На шасі платформи "Бумеранг" створені БТР К-16 та БМП К-17, намічалося створити машину вогневої підтримки (з баштою БМТВ 2С25М та 125-мм гарматою), самохідні міномет (120-мм) та ЗРК (з ЗУР "Сосна-Р"), БРМ, КШМ, машину зв'язку, РЕБ та РХБЗ, інженерну та санітарну машини, БРЕМ.

Олексій ЯРОВИЙ, спеціально для Defense Express

Читайте також: "Бумеранг" з РФ проти БТР-4: порівняння із усіма наслідками