Азербайджан нібито зацікавлений у придбанні словацького самохідного міномета AM120. І хоча в такому факті нема нічого дивного, виникає питання щодо самого факту потрібності настільки габаритної системи.
Так, Баку та Братислава ще у 2024 домовилися про створення спільних виробничих потужностей із залученням азербайджанських інвестицій. Тож тепер вибір одного з нових та досить високотехнологічних проєктів більше ніж логічний з точки зору кооперації, але от наскільки це посилить обороноздатність вже інше питання.
Читайте також: Чи дійсно Китай вперше в історії збив метеорит, або щось тут дійсно не так
Так, AM120 - повністю автоматизований самохідний казнозарядний гладкоствольний міномет. Він оснащений механізмом заряджання на 60 мін зі скорострільністю 18-20 пострілів на хвилину. Максимальна дальність складає 8200 метрів.
Озброєння знаходиться у броньованій башті, яка здатна повертатися на 360 градусів та має масу 5,5 тонн з повним боєкомплектом на 100 мін. Все це розміщено на чеському колісному шасі Tatra 815-7 6x6 з броньованою кабіною Puma. Вартість системи оцінюють між 1,5 та 2 млн доларів за одиницю.
Насправді проблеми такого міномета виникають майже одразу, оскільки він має просто величезні габарити та загалом все це важитиме майже 20 тонн. Тобто одразу виникає питання прохідності, особливо в умовах бездоріжжя, одначе це може бути не таким серйозним питанням через особливості ландшафту Азербайджану.
Серйознішим фактором є взагалі сама концепція в умовах масового панування дронів на полі бою. Дальність величезної системи складає менш як 9 км, таким чином підставляючи її під практично всі загрози лінії фронту. І хоча бронювання наявне, воно не здатне захистити від подібних прямих влучань.
Звісно, можна встановити протидронові сітки та засоби РЕБ, але це досі не заводська комплектація, не кажучи вже про БПЛА на оптоволокні та артилерію, які легко уразять AM120 з безпечної відстані. Саме тому в російсько-українській війні зараз міномети більше покладаються на легкість маскування, особливо на спеціально облаштованих позиціях.
Словацька розробка почала створюватися ще для чеського тендера у 2018 році, що дуже відчувається у використанні концепції колісного засобу, який покладається на мобільність, щоб швидко відстрілятися та відступити. Одначе поява безпілотних платформ нівелювала цю перевагу, скоротивши час, який треба на виявлення та ураження.
Звісно, в Азербайджані можуть краще бачити власні потреби та ситуацію та відповідно до цього приймати рішення. Проте факт залишається фактом, що AM120 попри всю свою автоматизацію застаріла вже при появі.
Читайте також: Британці ще більше залежатимуть від США, бо не можуть закінчити розробку свого озброєння до F-35
