Військово-морські сили Індії у неділю, 9 січня почали третій раунд ходових випробувань свого новітнього авіаносця INS Vikrant.
Якщо в попередні два раунди індійські військові у звичайному режимі тестували силову установку та навігаційне обладнання авіаносця Vikrant, то тепер хочуть перевірити, як системи корабля працюватимуть під час "складних маневрів". Про це пише портал Defence Brief.
Читайте також: Для чого в РФ прискорено розбудовують підводний флот
Відзначається – якщо ходові випробування авіаносця INS Vikrant відбудуться повністю за планом, то цей корабель буде введений до складу ВМС Індії максимум до серпня 2022 року. Водночас, індійські військові ще обирають, який саме палубний літак обирати для комплектування авіагрупи авіаносця INS Vikrant.
Цей корабель не має катапульт для запуску літаків, доступна лише опція злету із трампліну.
І ця обставина диктує логіку обирати російський палубний винищувач МиГ-29К, який розроблявся саме для авіаносних кораблів без катапульт, і яким оснащена авіагрупа авіаносця INS Vikramaditya.
Водночас, зараз ВМС Індії воліють обрати для авіаносця Vikrant палубний літак саме західного виробництва.
Відтак, як пише портал The Drive, індійські військові планують провести випробування на предмет, чи зможе французький палубний винищувач Rafale M, розрахований на катапультний старт, виконувати зліт за допомогою трампліну. Для проведення випробувань ВМС Індії планують взяти в оренду 4-5 літаків Rafale M, тести відбуватимуться на наземному летовищі та триватимуть мінімум 12 днів.
Читайте також: Скільки винищувачів F-35 було поставлено у 2021 році та як Lockheed Martin це вдалося
