До кінця 2025 року Польща лишалась єдиним у Європі експлуатантом літаків типу Су-22, яких "на папері" лишалось 11 одиниць і котрі були на озброєнні 21-ої авіабази тактичної авіації у Свідвіні. Процедура зняття їх з озброєння відбулась у вересні минулого року, мінімум один "борт" став музейним експонатом.
Історія цікава хоча би тим, що раніше поляки мали деякі розрахунки по темі, наскільки доцільно буде Су-22 після зняття із озброєння перетворити на літаючі платформи для запуску малогабаритних ракет-носіїв із стартовою масою не більше 2-4 тонн та під корисне навантаження до 50 кілограмів максимум.
Читайте також: Як Ізраїль у 1997 році випробував МіГ-29 ймовірно з Польщі, щоб уже тоді готуватись до війни проти Ірану
Про факт списання Су-22 та передачу в березні 2026 року одного із них в експозицію Музею рятувальної служби (Muzeum Ratownictwa) в Зброславіце пише польський портал Defence24. При цьому цікаво, що передавачем цього "борту" буде взагалі Силезький технологічний університет.
Однак цікаво, що тут мова про борт під номером 3306 виробництва 1986 року, який був списаний взагалі після 2011 року. З чого випливає, що окрім наявних "на папері" в строю 11 Су-22 (фактична кількість боєздатних при цьому була невідома), певна кількість літаків цього типу була на зберіганні у різних установах.
За часів існування "Варшавського договору" Польща у 1980-хх роках купив понад 110 літаків типу Су-22, зокрема 90 Су-22М4 та 20 двомісних Су-22УМ3К. За мірками тих часів для самих поляків це була дуже значна закупівля авіатехніки.
Якщо говорити про ідею модернізації Су-22 для запуску ракет-носіїв, то відповідні розрахунки той же Defence24 оприлюднював у серпні 2024 року, про що ми розповідали в окремій публікації, коротко нагадаємо суть.
Спеціалісти Інституту авіації (ILOT) та Воєнного технологічного університету Польщі порахували, що ті ж самі Су-22 та заодно МиГ-29 навіть після очікуваного списання в 2025-2027 роках начебто будуть здатні підіймати ракети-носії із стартовою масою 2-4 тонни, і що це буде вигідний для польських космічних амбіцій варіант, навіть попри необхідні роботи по переобладнанню літаків.
Головний аргумент - реактивні літаки під ракети-носії не вимагатимуть складної інфраструктури. Але в цих розрахунках було базове "слабке місце" - відсутність самих ракет-носіїв відповідного класу в розпорядженні Польщі, особливо для повітряного старту.
Defense Express у серпні 2025 року писало про Іл-76 з копією зенітної ракети ЗРК С-200, або як шпигунський скандал викрив українську космічну програму.
Іван Киричевський, військовослужбовець 413 полку СБС "Рейд", експерт Defense Express
Читайте також: Чехія та Словаччина мали до 12 САУ 240-мм 2С4 "Тюльпан", частина з яких безслідно зникла
