Португалія хоче долучитися до одного з проєктів розробки винищувача шостого покоління. Це проходить в межах програми країни із заміни її флоту зі старих F-16AM/BM, які могли б потім надійти Україні у рамках військової допомоги.
Так, міністр національної оборони Португалії Жоао Нуно Ласерда Тейшейра де Мело розповів, що країна планує приєднатися в ролі спостерігача до одного з європейських проєктів. Тобто вибір між GCAP з Італією, Японією, Великою Британією та FCAS з Німеччиною, Іспанією та Францією.
Читайте також: Що нам треба розуміти про рекордне замовлення США ракет AIM-120 за $3,5 млрд, які підуть в тому числі Україні
При цьому не уточнюється, до якого рішення португальці все ж схиляються. Варто зазначити, що з проблемами, з якими зіткнулася Бельгія при спробі вступу в FCAS, є висока ймовірність вибору GCAP, який вже навіть отримав строки першого польоту.
Оскільки винищувач шостого покоління це все ще далека перспектива, то нині країна розбирається з початковим етапом заміни F-16 у 2024-2030 роках. Мова йде про придбання сучасніших літаків, де на конкурсі зійшлися F-35 та JAS-39 Gripen.
Тут варто зазначити, що цей процес ведеться вже кілька років і станом на початок 2025 року не було навіть проведено аналізу можливих варіантів. Тобто невідомо, коли буде підписано контракт.
До цього варто згадати темпи виробництва сучасних винищувачів, за якими між підписанням угоди та початком постачання пройде як мінімум кілька років. Таким чином якщо країна і вирішить передати Україні F-16, то це відбудеться не скоро.
З іншого боку нагадаємо, що Португалія вже продавала свої винищувачі Румунії. Таким чином, при наявності контракту теоретично можливо українським авіаторам раніше отримати додаткові літаки.
В загальному згадаємо, що у найближчі кілька років Україна отримає ще F-16 від Бельгії та Нідерландів, таким чином кількість не залишиться критично малою. Але додаткові борти як мінімум для полегшення обслуговування були б дуже цікаві.
Також Португалія вже увійшла до "авіаційної коаліції"з постачання цих винищувачів та підготовки на них пілотів для ЗСУ. Таким чином до прямого постачання шлях не такий вже далекий при наявності заміни.
Читайте також: Чому проліт російської ракети "Кинджал" звучить як вибух та до чого тут "Конус Маха"
