Наразі Китай має три авіаносці, останній з яких Type 003 Fujian ввели в експлуатацію лише минулого місяця, й вже зараз будують ще два, один з яких буде атомним. Але це все одно значно менше за США, які зараз мають 10 авіаносців у строю.
Проте, судячи з усього Китай може в мить отримати десятки чи навіть сотні авіаносців, за лічені місяці. Тож як взагалі можливо отримати так багато, у настільки короткі терміни.
Читайте також: У Бразилії остаточно вирішили озброїтись ЗРК з Європи й обрали доволі дивний варіант з Італії, EMADS
Нещодавно ми вже писали про те, що у Китаї засвітилась електромагнітна катапульта на колесах для запуску безпілотників, й це справжня монструозна "сороконіжка" з 40 колесами та довжиною до 60 метрів.
Мета створення такої катапульти на колесах насправді може виявитись дещо цікавішою, ніж може здатись. Спершу варто поглянути на інший приклад з зенітним лазером LY-1. Попри те, що він розташований на колісному шасі він призначений й для розташування на кораблі.
Й нещодавно ми вже могли бачити як китайці встановили LY-1 на дах комерційного ролкера. Вочевидь цей лазер розроблявся саме і для того, щоб встановлюватись на подібні комерційні кораблі, для їх самозахисту, після перепрофілювання у військові.
Справа в тому, що Китай має величезний флот комерційних кораблів, що має тисячі одиниць різних розмірів та призначень. Всі вони розраховані, щоб у разі необхідності стати на військові рейки, та перепрофілюватись під виконання бойових завдань.
Раніше ми вже могли бачити великі десантні кораблі з ролкерів та пересувні причали під них, кораблі ППО із 60 зенітними ракетами з контейнеровозів, вертольотоносці та кораблі підтримки. Тепер з появою такої "сороконіжки" з електромагнітною катапультою, Китай теоретично може перероблювати комерційні кораблі й під імпровізовані авіаносці, чи точніше дрононосці.
Все що треба для перетворення звичайного умовного контейнеровоза на такий дрононосець, це загнати його в порт, за допомогою кранів підняти цю "сороконіжку" на борт, там же розмістити генератори, акумулятори, пункт управління, кран для встановлення літальних апаратів на рейки та РЛС для координації. Водночас як у Китаї вирішили питання посадки дронів залишається відкритим.
Всі ці дії за умови наявності готових комплектів вище переліченої техніки й обладнання, а також відпрацьованих алгоритмів встановлення, можуть зайняти лічені тижні. А на перетворення одразу великого флоту суден на дрононосці теоретично можуть знадобитись лічені місяці.
Проте тут постає питання, а чи має Китай таку кількість техніки та обладнання, для утворення настільки великого флоту. Крім цього, під усі ці імпровізовані авіаносці необхідна велика кількість відповідних спеціалістів для їх експлуатації, а навчання екіпажів це дуже дорогий та довгий процес.
Й найголовніше, чи має Китай потребу у такій кількості дрононосців, бо бойові дії мають розгорнутися на Тайвані та поблизу нього, а він розташований прямо під боком у Китаю. Єдиний варіант навіщо вони можуть знадобитися, це для атак на віддалені військові бази у Тихому океані та атак на безпосередньо материкову частину США.
Також варто наголосити, що навіть якщо не зважати уваги на те, що вони здатні запускати лише БПЛА, такі імпровізовані авіаносці все одно не йдуть у жодне порівняння зі справжніми. Так, через особливості такого перетворення, темп запуску літальних апаратів буде займати не лічені секунди, а десятки хвилин.
Ну й найголовніше, це живучість, яка не зрівняється з бойовими кораблями. Тому навіть відносно невеликі ушкодження можуть стати для них фатальними.
Проте навіть так, такі імпровізовані дрононосці будуть становити значну загрозу, а у поєднанні з іншими імпровізованими бойовими кораблями, складається величезний та потужний флот, що може виникнути за дуже стислі терміни.
Що цікаво, на деяких опублікованих фотографіях електромагнітні катапульти розташовані у певному китайському порту прямо на причалі. Це може свідчити про те, що вже невдовзі планується провести перші тести зі встановленням їх на борт судна.
Читайте також: Невже ЗРК SAMP/T на озброєнні України будуть під загрозою, якщо Франція продасть таке ППО у Бангладеш
