За майже 4 роки повномасштабної війни проти України авіація держави-агресора накопичила сильні сторони, котрі роблять "ВКС РФ" зразка 2026 року сильнішими, аніж в 2020 році. При цьому мова як і про сегмент тактичної авіації, зокрема ударні літаки Су-34, так і про стратегічну авіацію також, зокрема бомбардувальники Ту-95МС.
Такий висновок окреслений в публікації авторитетного британського аналітичного інституту RUSI "The Evolution of Russian and Chinese Air Power Threats", розміщеній за цим посиланням. В матеріалі йдеться про наступне.
Читайте також: Dassault перевиконав план з виробництва Rafale й оголосив скільки винищувачів виробив за 2025 рік
Як швидко відновлювались втрати по літакам
Першою сильною стороною "ВКС РФ", на думку автора публікації та експерта RUSI Джастіна Бронка (Justin Bronk) стала здатність швидко поповнювати отримані в сегменті тактичної авіації втрати. Але далі слід окремо акцентувати, що тут експерт 1) оперує ретроспективними даними за весь проміжок 2020-2025 та опирається на власні підрахунки, за якими 2) за час повномасштабної війни проти України РФ втратила начебто лише 140 літаків.
Якщо конкретніше, то Бронк заявляє, що за час повномасштабного вторгнення РФ втратила зокрема 40 літаків типу Су-34, котрі є найпотужнішим ударним літаком тактичної авіації ворога, у той час як рашистський ВПК спромігся поставити до 50 нових літаків цього типу в ретроспективі 20202-2025 року. Розрахунки по співвідношенню втрат та поставок нових "бортів" за іншими типами можна побачити в таблиці внизу.
Наскільки обгрунтованими можуть бути такі підрахунки, лишається питанням відкритим. Тут від Defense Express можемо лише зафіксувати сам факт, що в RUSI в оцінці можливостей авіації ворога оперують саме такими цифрами. Які суттєво відрізняються від офіційних даних Генштабу ЗСУ, за якими РФ втратила на даний момент 434 літаки.
Який результат принесли перехід від Р-77-1 на Р-37М та "Павутина"
Друга сильна сторона "ВКС РФ", накопичена за 4 роки війни проти України, про яку пише автор матеріалу RUSI – це спроможності у веденні повітряного бою та при ударах по наземним цілям. Зокрема окреслюється, що російські винищувачі типів Су-35С та Су-30СМ2 замість ракет класу "повітря-повітря" типу Р-77-1 почали використовувати потужніші та далекобійніші Р-37М, з дальністю пуску понад 200 кілометрів.
Також російська тактична авіація накопичила досвід масованого застосування керованих авіабомб для ударів по різним категоріям наземних цілей. При цьому такі операції відбувались у тісній взаємодії з наземною складовою протиповітряної оборони, зокрема С-400.
По стратегічній авіації "ВКС РФ" Джастін Бронк поставив такий акцент – хоча операція "Павутина" від СБУ 1 червня 2025 року та успішне збиття Ту-22М3 у квітні 2024 року дали рашистам суттєвий збиток, дальня авіація агресора все рівно має суттєві можливості для виконання координованих та комбінованих ударів по критичній інфраструктурі України.
Щоправда, при цьому експерт RUSI оперує підрахунками, за якими рашисти внаслідок "Павутини" втратили безповоротно начебто лише чотири Ту-95МС і три Ту-22М3, що також виглядає як м’яко кажучи дискутивні цифри.
Блок висновків
У своєму матеріалі експерт RUSI Джастін Бронк загалом вів лінію на те, що за 4 роки повномасштабної війни проти України авіація РФ навчилась інтенсивно бити по наземним цілям КАБами та ракетним озброєнням, прикриваючись щільною "парасолькою ППО". Що в свою чергу, в разі "великої війни" Кремля та НАТО "створить невідкладні та складні завдання військово-повітряним силам Альянсу по агресивному наступальному протиповітряному прикриттю на ранніх етапах будь-якого конфлікту".
Але при цьому лишається відкритим питання про те, чи буде воєнно-політичне керівництво країн Альянсу відповідно посилювати свою авіацію, щоб в разі повномасштабної війни не дати рашистам панувати в повітрі.
Іван Киричевський, військовослужбовець 413 полку СБС "Рейд", експерт Defense Express
Читайте також: Поки у Німеччині дали добро "пристрелити" спільний з Францією винищувач FCAS, в Іспанії оцінюють з ким залишитись
