Карколомна участь Індонезії у формально спільному проєкті із Кореєю з розробки винищувача KF-21 дуже несподівано заходить на "нове коло". І як виявляється, Джакарта досі зацікавлена в отриманні цих машин, більше того в оновленій версії Block 2 (що передбачає перетворення у повноцінний багатофункціональний винищувач), а й ще на дуже вигідних для себе умовах - у кредит за рахунок самих корейців.
Як пише Janes з опорою на власні джерела, 7 січня відбулась зустріч за зачиненими дверима між представниками Korea Aerospace Industries, PT Dirgantara Indonesia та оборонного відомства Кореї з метою опрацювання закупівлі нових версій винищувача - 16 одиниць KF-21 Block 2.
Читайте також: У Франції роблять "дронобійку" проти FPV, але збивають нею дуже повільні дрони
При цьому важливою умовою такої закупівлі, яку просуває Індонезія, має стати експортно-кредитна лінія від Кореї, яка й стане основним джерелом коштів для оплати контракту.
А з боку Defense Express зазначимо, що для повного усвідомлення реальної позиції Джакарти необхідно пам'ятати дуже непросту історію участі індонезійців у формально спільній розробці KF-21, яка звелась до боргів та шпигунського скандалу.
Зокрема ще у 2010 році Індонезія офіційно увійшла у проєкт розробки цього винищувача, який тоді ще мав назву KF-X та зобов'язалась оплатити 20% його розробки, за оцінками 1,2 млрд доларів, які у 2016 році виросили до 1,4 млрд доларів. Водночас перший реальний платіж був зроблений лише у 2022 році і це були 6,3 млн доларів, а у 2022 році ще перерахували 220 млн доларів. При цьому паралельно вирував скандал, бо корейці звинуватили індонезійців у промисловому шпіонажі.
А от у червні 2025 року відбулись дві дуже тісно пов'язані між собою події. 10 червня Індонезія та Корея врегулювали питання боргу та зійшлись на тому, що грошовий внесок Джакарти у проєкт зменшується до близько 438 млн доларів. Але країна зберігає за собою право купити 48 KF-21.
А на наступний день 11 червня TUSAŞ (Turkish Aerospace Industries) офіційно оголосив про продаж Індонезії одразу 48 новітніх винищувачів KAAN, які зараз на стадії прототипів. При цьому твердий контракт був підписаний 26 липня із закріпленням початку постачань з 2028 року.
Варто додати, що паралельно Індонезія активно скуповує Rafale у Франції і навіть розширила попередні тверді замовлення з 42 винищувачів на ще 8-18, закупівля яких закріплена у листі про наміри.
На тлі цього наразі немає жодної чіткості у реальних намірах Джакарти та можливості виконувати зобов'язання щодо закупівлі одразу трьох винищувачів: корейські KF-21, при цьому не відомо у які кількості та версії, 48 турецьких KAAN та 50-60 французьких Rafale. Але, як здається, можливо це певна специфіка ринку, бо дещо схожа ситуація у Бангладеш, де після наміру купити Eurofighter та китайські J-10CE, оголосили й про JF-17 з Пакистану.
Читайте також: Український захист танків від дронів такий вдалий, що його повністю скопіювали у Сирії
