Парк Rafale повітряних сил Індонезії буде більший за раніше заплановану кількість у 42 літаки, про що говорить листа про наміри щодо закупівлю додаткових винищувачів, який був підписаний під час візиту президента Франції Емануеля Макрона до Джакарти.
Заплановане додаткове замовлення виходить за межі загального першого контракту на 8,1 млрд доларів США, який був укладений з Dassault Aviation у лютому 2022 року та реалізовувався окремими траншами. Останній транш був укладений у січні 2024 року та стосувався 18 літаків, до цього у серпні 2023 року було підписана партія на ще 18, а перший, від вересня 2022 року стосувався 6 Rafale.
Читайте також: Що означає факт перегону на базу "Оленья" 20% від наявних в РФ літаків Ту-95МС
Кількість винищувачів, які зазначені у листі про намірі точно невідома. Залежно від джерела фігурують цифри від 8 до 18 літаків, що цілком може бути ознакою того, що наразі вказано лише можливий діапазон. При цьому планування замовлення додаткових машин проходить за двох доволі дивних умов.
Перша - повітряні сили Індонезії досі не отримали жодного Rafale, перший з яких має прибути до країни лише у 2026 році. Друга - перше бойове використання французького винищувача у реальному бою вийшло невдалим. Навіть залишаючи за дужками заявку Пакистану щодо збиття одразу трьох Rafale та Су-30МКИ з МиГ-29 Індії, у будь-якому випадку точно один Rafale Індія втратила.
І звісно причиною такого дебюту цілком міг бути рівень підготовки та планування самої операції, недооцінка противника та переоцінка власних сил тощо. Але це все одно залишається на дуже позитивним кейсом для Dassault Aviation. Саме тому рішення Джакарти щодо нових Rafale це не просто додавання до портфеля потенційних замовлень додаткових винищувачів.
Але, у випадку перетворення індонезійського листа про наміри на тверде замовлення нових винищувачів вимагатиме від Dassault Aviation значного пришвидшення виробництва. Бо станом на зараз портфель твердих замовлень на Rafale складає 220 літаків, з яких 164 на експорт та ще 56 для Франції. При плану виробництва на 2025 рік 25 винищувачів, та фактичному за 2024 рік - 21 літак.
Також варто додати, що окрім потенційного замовлення на Rafale Індонезія також оголосила про намір закупити додаткові колісні самохідні артилерійські установи CAESAR. Це також буде додаткове замовлення, бо на озброєнні індонезійської армії вже знаходиться 54 цих французьких САУ, які були замовлені двома партіями у 2012 та 2017 роках.
Але найбільше за вартістю замовлення Джакарта планує зробити на французькі кораблі та підводні човни. Мова йде про додаткові ударні дизель-електричні човни класу Scorpène. У квітні 2024 року країна вже замовила будівництво на основі широкої локалізації на власній верфі двох Scorpène Evolved на літій-іонних батареях від Naval Group. А також про неназвані легкі фрегати, за якими, скоріш за все, ховаються новітні FDI, Amiral Ronarc'h, які до цього замовила Греція та озброюється сама Франція.
Читайте також: Корейці вивчають український досвід та створюють власні морські дрони-камікадзе з ракетами
