Йде ескалація конфлікту між Індією та Пакистаном, обидві країни демонструють готовність до війни, і на цьому тлі може вкрай дивно прозвучати новина про те, що індійські військові не можуть використати за прямим призначенням частину своїх легких вертольотів, тому доводиться брати в оренду цивільні машини.
Але це справді є, Індія була вимушена поставити "на прикол" флот із майже 200 легких багатоцільових вертольотів власного виробництва Dhruv, по яким зафіксовані критичні технічні проблеми. Що в свою чергу викликає закономірне незадоволення індійського військового керівництва.
Читайте також: За 24-36 годин до війни Індії та Пакистану: Ісламабад впевнений у неминучому нападі та нібито вже розгортає дивізії
Як пише портал Defense News, заборона на польоти Dhruv діє ще з січня 2025 року після аварії, яка трапилась одним із вертольотів цього типу зі складу авіації Берегової охорони Індії. Тоді причиною аварії стали неполадки з автоматом перекосу; загалом за 25 років та 450 тисяч льотних годин експлуатації Dhruv трапилось 28 аварій з такими гелікоптерами.
Стверджується, що на тлі загострення конфлікту з Пакистаном повна заборона на польоти Dhruv була дещо пом’якшена, кілька вертольотів цього типу були підняті в повітря для підтримки антитерористичних операцій в штатах Джамму та Кашмір.
Однак остаточне рішення щодо флоту вертольотів Dhruv відповідна комісія має ухвалити уже в травні. Якщо буде прийнято рішення, що машини треба доопрацювати, то гелікоптери можуть простояти "на приколі" мінімум 6 місяців.
Щоб закрити відповідну прогалину в своїх спроможностях через простій Dhruv, індійським військовим довелось взяти в оренду неназвану кількість цивільних вертольотів. Показово, що і до цього моменту командувач ВПС Індії, головний маршал авіації Амар Пріт Сінгх прямо заявляв, що "не впевнений у Dhruv", і тому компанія-виробник HAL "має розвіяти усі сумніви в безпечності гелікоптера".
Цікаво, що на цьому тилі представники HAL заявляють про повну надійність Dhruv, і що будь-які заяви про технічні проблеми з цим вертольотом – це мовляв лише "нападки". Паралельно ця ж компанія в поточному році отримала контракт від індійської армії на понад 150 ударних вертольотів LCH або ж Prachand, загальна вартість замовлення складає аж 7 мільярдів доларів.
Від Defense Express наголосимо, що цифра в майже 200 вертольотів Dhruv охоплює сумарний показник по цим вертольотам в складі ВМС, армійської авіації та авіації ВМС збройних сил Індії. Базові характеристики вертольотів цього типу:
- Максимальна злітна маса та максимальне корисне навантаження – 5800 кілометрів та до 1500 кілограмів відповідно;
- Екіпаж та десант на борту – 2 особи та до 12 осіб відповідно;
- Максимальна швидкість та дальність – 291 км/год та 630 кілометрів відповідно.
Читайте також: Індія не тільки замовила палубні Rafale, але й інтегрує свою ПКР NASM-MR на російські МиГ-29К
