xcounter
#

Хотіли підняти ціну на літаки KC-46A, а у результаті не отримають контракту від США поки не буде виправлено недоліки

13256
Літак-дозаправник KC-46A. Фото: US DoW
Літак-дозаправник KC-46A. Фото: US DoW

Хоча США вже вирішили, що не мають альтернатив замовленню летючих танків KC-46A, просто так Boeing давати гроші не збираються поки компанія не виправить недоліки

Повітряні сили США не збираються давати Boeing новий контракт на 75 нових літаків-паливозаправників KC-46A Pegasus поки не будуть виправлені недоліки. І піде на це скоріше за все ще декілька років.

Як пише журнал Air&Space Forces, про призупинення закупівлі повідомив заступник начальника штабу генерал Джон Д. Ламонтань перед конгресменами. Він додав, що до наступного року кількість таких летючих танкерів складатиме від 183 до 188 за початковим контрактом.

Читайте також: Найближчими тижнями перші ракети GMLRS до HIMARS зійдуть з конвеєра на єдиному виробництві поза США у Австралії
Літак-дозаправник KC-46A
Літак-дозаправник KC-46A. Фото: Boeing

Замовлення ще 75 одиниць було анонсоване в липні 2025 року та має підтримати виробництво KC-46A, як короткострокове рішення. Паралельно американці шукають повноцінну заміну своєму 60-річному флоту KC-135 Stratotanker.

Наразі заплановано, що подовження випуску Pegasus має відбутися десь між 2028 та 2035 фінансовими роками, тобто ще кілька років на виправлення недоліків мають сенс. Одначе це тисне на Boeing, який тепер має уникнути додаткових затримок.

Літак-дозаправник KC-46A дозаправляє винищувач F-22
Літак-дозаправник KC-46A дозаправляє винищувач F-22. Фото: US DoW

Від Defense Express нагадаємо, що компанія нещодавно говорила про можливе підняття цін на літак у новому контракті, бо втратила на ньому понад 8 млрд доларів. Проте все виглядає так, що можливість реалізації цього випаде лише через деякий час.

Наразі Boeing залишається лише працювати над покращенням своїх літаків-паливозаправників, бо чим більше буде затримок, тим ще більше коштів буде втрачено. Все-таки проєкт реалізується за контрактом з фіксованою ціною.

Літак-дозаправник KC-46A
Стріла для заправлення літака KC-46A. Фото: US DoW

KC-46A постійно переслідують проблеми, включаючи низьку боєготовність у всього 24%, тріщини на фюзеляжі, недоліки стріли для заправлення та погана видимість у системі управління нею. Заміну останньому мають ввести в стрій влітку 2027 року, що на 2 роки пізніше очікуваного.

У 2026 році Boeing планує передати США одразу 19 летючих танкерів Pegasus. При цьому у 2025 році обсяги постачання склали всього 14 бортів, при цьому загалом у компанії вийшло 60 нової авіатехніки загалом.

Читайте також: Сербія вперше "засвітила" на МиГ-29, які пророчили Україні, китайського "вбивцю С-400" CM-400AKG