Американська Boeing у четвертому кварталі 2025 року втратила аж 565 млн доларів на програмі літаків-дозаправників KC-46A Pegasus і понад 8 млрд доларів загалом. Тож там очікують, що зможуть домовитися на підвищення ціни за борт у новому замовленні.
Про такі результати розповіло керівництво компанії під час звітування перед інвесторами, пише Defense News. За їхніми словами найбільше коштів було втрачено через збільшену вартість авіалайнера Boeing 767, на основі якого створюється летючий танкер.
Читайте також: Вперше показали на відео як КАЗ Iron Fist, що ставлять на Bradley та CV90, збиває FPV-дрони
При цьому у Boeing зазначають, що підвищені витрати йдуть на користь, бо вже у другій половині 2025 року кількість роботи, яку було потрібно переробляти, впала на 20%. Водночас підтримувати такий рівень затрат доведеться довше ніж очікувалося.
Компанія очікує, що завдяки додатковим інвестиціям їй вдасться покращити якість та передати у 2026 році всі 19 запланованих KC-46A. І на осінь якраз планується замовлення нової партії, на якій хочуть переглянути ціну за борт, бо загальні витрати по проєкту вже складають понад 8 млрд доларів.
Від Defense Express зазначимо, що у 2025 році ці літаки вже здорожчали зі 158,6 до 164,7 млн доларів у порівнянні з 2024 роком. І, якщо у Boeing говорять про перегляд ціни, то скоріше за все нове підвищення буде ще суттєвішим.
Зважаючи на бажання Пентагону по економії на оборонних проєктах, у тому числі щоб фінансувати такі речі як нові лінкори, тож виникає багато питань щодо того, чи погодяться там на додаткові витрати. Також успішність перегляду ціни залежить від того, чи не виникнуть нові проблеми, чи інші питання.
Щодо програми KC-46A, то за час свого існування вона постійно потрапляє у проблеми, як от з тріщинами на фюзеляжі, чи боєготовністю у всього-на-всього 24%. Одначе це не заважає отримувати нові замовлення, крайнє з яких було зроблене у листопаді 2025 року на 15 одиниць, за яким трохи вище у матеріалі і була підрахована ціна.
Загалом у 2025 році Boeing виготовила та передала 60 нових бортів авіатехніки, а якщо включати і модернізовані, то це число зросте до 127 штук. При цьому 14 з них склали летючі танкери Pegasus, тож для виконання планів потрібно наростити випуск у 2026 році аж на 5 одиниць.
Читайте також: У Швеції вперше з 60-х в уряді заговорили про ядерну зброю та підтвердили зацікавленість у ядерній програмі
