Військово-повітряні сили Бразилії вирішили удвічі скоротити портфель замовлень на поставку військово-транспортних літаків національного виробництва KC-390 – від 28 до 15 машин. Про це пише портал Janes.
Причина такої заяви – військові Бразилії та літакобудівна корпорація Embraer не змогли домовитись про модифікацію контракту на поставку 28 літаків вартістю 3,3 мільярдів доларів.
Читайте також: "Мотор Січ" говорить, що може за 1,5-2 роки почати серійне виробництво повністю українських МСБ-2 та МСБ-8
Перемовини тривали із березня по вересень 2021 року, влада Бразилії вирішила урізати свої військові затрати на фоні пандемії Covid-19. Після оголошення ВПС Бразилії про скорочення контракту на літаки KC-390 вартість акцій Embraer на фондовому ринку "просіла" на 7%.
На даний момент відомо, що військово-повітряні сили Бразилії мають на озброєнні чотири серійні літаки KC-390, поставки яких почались у 2019 році, котрі уже провели у повітрі сумарно 2500 льотних годин та залучаються в тому і до виконання рятувальних операцій для боротьби з пандемією Covid-19.
За деякими даними, протягом 2021-2027 років ВПС Бразилії мали би отримувати по 3-4 таких літаки на рік, бразильські військові воліють урізати темпи поставок до двох машин на рік.
Цілком ймовірно, що урізання контракту може "підважити" позиції Embraer, яка активно шукає покупців на зовнішньому ринку. Зокрема, відомо, що в 2023 році має розширитись число країн-експлуатантів KC-390: Португалія має отримати п’ять таких літаків, Угорщина – два.
Тактико-технічні характеристики літака КС-390:
- довжина фюзеляжу – 33,43 метри;
- розмах крил – 33,94 метри;
- максимальна швидкість польоту – 870 км/год;
- максимальна вантажопідйомність – до 26 тонн;
- максимальна дальність польоту – 1834 км із вантажем 26 тонн, 4393 км із вантажем 14 тонн.
Читайте також: ДП "Антонов" оприлюднив низку гучних заяв щодо стану проекту з будівництва літаків Ан-178-100Р
