У РФ продовжують випуск модернізованих танків Т-72Б3, але попри крики пропагандистів про "аналоговнєтность" ситуація з ними з кожним разом виглядає все гірше.
Разом із заявами, що санкції не впливають, чи взагалі "корисні" на нову версію Т-72Б3, яку вже встигли назвати "зразка 2022 року", встановлені гірші прицільні прилади, від яких напряму залежить реальна бойова ефективність.
Читайте також: З'явились супутникові знімки заводу з виробництва Shahed-136 в іранському місті Ісфахан
Зокрема замість тепловізійного прицілу "Сосна-У" на новий Т-72БЗ ставлять 1ПН-96МТ-02, який раніше був помічений на Т-80БВМ. Причина такого рішення у наявності тепловізійних матриць, бо на "Сосні-У" встановлювались французькі від Thales, які йшли в обхід санкцій через Білорусь. Але схоже, що їх запаси завершились і єдине, що можливо поставити це 1ПН-96МТ-02. Варто зазначити, що лише це означає скорочення дальності виявлення цілі з задекларованих 5 км до 2-3 км.
Така різниця пов'язана з тим, що 1ПН-96 взагалі спочатку розроблявся для встановлення у БМП та БТРи. Згодом він пропонувався для експортних версій модернізації Т-72 за бюджетним варіантом, або навіть для встановлення на модернізований Т-62М.
Відео з "новим" танком, який "значно кращий" опублікували самі рашиські ЗМІ, додавши кадри із середини машини.
Доволі цікаво й те, що сам приціл 1ПН-96МТ-02 має особливість у відкритті шторки, яка має захистити його від потрапляння бруду, куль та уламків. Для того, щоб відкрити його необхідно зробити це руками. Спеціального важеля чи кнопки всередині машини немає.
Також спрощення зазнали й інші компоненти системи управління вогнем, зокрема більше не встановлюється датчик вітру.
З інших змін - встановлення сітки у районі погона башти, за прикладом Т-90М "Прорыв", ефективність якої викликає певні запитання. Додався динамічний захист, зокрема за аналогією із "польовим" посиленням бронювання забронювали маску гармати, з'явились передні бронещитки над гусеницями, додали бокові екрани з динамічним захистом та наварили його у два ряди на нижній лобовій деталі, а також встановили протикумулятивну решітку у кормі.
Під питанням залишається двигун, який має тягти значно більше бронювання. Зокрема на старіші Т-72Б3 встановлювався 840-сильний В-84-1, який вже погано справлявся з підвищеною вагою машини. Саме тому були спроби встановлювати В-92С2Ф, який "роздули" до 1130 к.с. та йде на Т-90М.
Якщо взяти показник ваги Т-72Б3 "зразка 2022 року" у близько 50 тонн, що дорівнює Т-90М "Прорыв" через фактичне аналогічне бронювання, то з В-84-1 питома потужність буде складати 16,8 к.с./т. Також треба враховувати збільшене навантаження на ходову, переробка якої виглядає доволі сумнівною.
Таким чином Т-72Б3 "зразка 2022 року" в цілому виглядає, як "даунґрейд" відносно всіх інших стройових версій Т-72Б3. Але у будь-якому випадку він має більшу бойову ефективність ніж немодернізований Т-72Б.
Читайте також: Скільки коштує "закрити небо" над Україною: про потребу у п'яти авіаційних бригадах F-16 Повітряних Сил
