Поки проєкт винищувача шостого покоління FCAS розвалюється на очах, у США почали виробляти перший F-35 для Німеччини. І це цікаво ще тому, що контракт на них було підписано ще у 2022 році, тобто чекати довелося аж три роки.
Так, державний секретар міністерства оборони країни Нільс Хільмер відвідав завод Lockheed Martin у Техасі, де підписав фюзеляж майбутнього літака. Це назвали величезним кроком у модернізації Люфтваффе.
Читайте також: Що рашисти зробили зі своїм "Форпостом-Р", який тепер нібито може нести більше корисного навантаження
Тут одразу варто згадати, що контракт на F-35 німці підписали ще у 2022 році, тобто аж три роки тому. Перші борти будуть готові вже у 2026 році, одначе, як і у випадку з іншими операторами цих винищувачів, залишаться у США для підготовки особового складу.
Перші ж літаки до Німеччини прибудуть у третьому кварталі 2027 року з постачаннями до 2029 року, коли буде досягнена початкова готовність до використання. Повну бойову готовність буде отримано взагалі лише у 2030 році.
Виходить досить гарна демонстрація того, що лише на початок виробництва F-35 чекаєш аж три роки з отриманням на своїй території через 5 років та повними можливостями аж через 7 років. Це гарний приклад величезної завантаженості американських виробничих ліній, яка збільшується з кожним роком.
Одначе з іншого боку бачимо, що якщо літак почали робити у 2025 році, то він буде готовий вже у наступному році, а все замовлення на 35 бортів буде виконано протягом чотирьох років з початку виробництва. Це досить непоганий результат, особливо якщо врахувати паралельно передачу й іншим замовникам, пріоритетно США.
Тобто головною проблемою з очікуванням F-35 є місце у черзі, яка зараз досягла тих масштабів, що Румунії сказали строки постачання у 2030-х роках. Для самих німців проблеми трохи почекати зараз нема, бо американські винищувачі мають замінити Panavia Tornado у ролі носіїв ядерної зброї, поки основу парку складає Eurofighter Typhoon.
Щодо літаків шостого покоління FCAS, то поки в Німеччині готуються до перетворення проєкту на "бойову хмару" з дронами-напарниками, що працюватиме зі вже наявними та майбутніми платформами. Є питання щодо того наскільки це раціонально, але зважаючи на неможливість домовитися з французами - у цьому є сенс.
Читайте також: Пояснено чому Milanion Group з ОАЕ показала FP-5 "Фламінго" за пів року до появи цієї крилатої ракети в Україні
