РФ стверджує, що змогла "імпортозамістити" силові установки для своїх перспективних фрегатів

1520
Два таких кораблі Чорноморський флот РФ в окупованому Криму має отримати в 2026-2027 роках
Два таких кораблі Чорноморський флот РФ в окупованому Криму має отримати в 2026-2027 роках

Для перших двох кораблів проекту 22350 росіяни встигли до 2014 року купити силові установки у нашого державного підприємства ДП "Зоря-Машпроект"

Російська Федерація має план збудувати для своїх Північного, Тихоокеанського та Чорноморського флотів серію із восьми фрегатів проекту 22350.

Особливість цієї серії – головний корабель "Адмирал флота Советского Союза Горшков" став першим великим надводним кораблем, закладеним в Росії після розвалу Радянського Союзу, це було в 2006 році.

Читайте також: У Росії шукають способи, як вберегти свої кораблі від знищення "Нептуном"
Російський фрегат "Адмирал флота Советского Союза Горшков" під час добудови в 2013 році

Зараз Північний флот РФ має два фрегати проекту 22350, котрі стали до строю у 2018 та 2020 роках, і для котрих росіяни встигли до 2014 року придбати силові установки виробництва нашого ДП "Зоря-Машпроект".

На черзі – ще шість фрегатів проекту 22350, зокрема два – для Чорноморського флоту РФ, котрі мають стати до строю у 2026-2027 роках. Але побудова цих кораблів ускладнена тим, що росіянам потрібно "імпортозаміститись", тобто – знайти альтернативного постачальника силових установок.




Російський фрегат "Адмирал флота Советского Союза Горшков" під час ходових випробувань у 2015 році

Росіяни стверджують, що вони навчились самостійно виробляти потрібні силові установки для кораблів проекту 22350.

Зокрема, як пише російський портал "Новости ВПК", 6 липня цього року "Объединенная двигателестроительная корпорация" заявила, що поставила дизель-газотурбінний агрегат власного виробництва М55Р для лінії валопроводу лівого борту третього серійного фрегата за проектом 22350.

Так виглядав спуск на воду другого корабля проекту 22350 - "Адмирал Касатонов"

Цей корабель має отримати назву "Адмирал флота Советского Союза Исаков" та стати до строю Північного флоту РФ наприкінці 2023 року.

Агрегат М55Р російського виробництва складається із редуктора РО55 та дизельного двигуна 10Д49. Такий дизельний двигун використовується зараз на великих десантних кораблях проекту 11711 "Иван Грен", і такий двигун "вирі" із двигуна 5Д49, призначеного для оснащення локомотивів тепловозної тяги.

Агрегат М55Р російського виробництва

Відомо, що агрегат М55Р для правого борту фрегата "Адмирал Исаков" у червні цього року лише пройшов стендові випробування.

Однак росіяни уже хизуються, що змогли "імпортозамістити" силову установку для третього та четвертого корабля проекту 22350.

Десантний корабель проекту 11711 "Петр Моргунов", що також оснащений дизельним двигуном 10Д49, як і фрегати проекту 22350

Нагадаємо характеристики фрегатів цієї серії:

  • водозаміщення повне – 5400 тонн;
  • довжина корпусу – 135 метрів;
  • ширина корпусу – 16,4 метри;
  • "паспортні" швидкість та дальність ходу – до 29,5 вузлів та 4500 миль на швидкості 14 вузлів, 30 діб
  • екіпаж – від 170 до 210 осіб;
  • набір озброєння: одна артустановка калібру 130 мм А-192М, один зенітний комплекс "Палаш", 32 вертикальні пускові установки для запуску зенітних ракет та 16 вертикальних пускових установок для запуску крилатих ракет "Калибр", "Циркон" чи "Оникс".
Перший випробувальний пуск гіперзвукової ракети "Циркон" із фрегата "Адмирал Горшков", жовтень 2020 року
Читайте також: З "Пальмою" проти наших БПЛА: в РФ задумались про слабку ППО своїх патрульних кораблів