Нова бойова машина "Кевлар-Е" від компанії "УкрІннМаш" призначена для транспортування особового складу механізованих підрозділів сухопутних військ і їхньої вогневої підтримки в бою, знищення (ураження) сучасних бойових броньованих і неброньованих машин; низько літаючих не швидкісних повітряних цілей; морських цілей при діях у береговій смузі; інших окремих наземних цілей, на дальності до 5000 метрів.
Відзначається, що ця БМП здатна долати водні перешкоди та дозволяє вести стрільбу з місця, під час руху і на плаву, в умовах прямої оптичної видимості цілі при тумані, дощі, снігу, димових перешкодах у будь-який час доби та року. Новинка має високу рухливість і здатна слідувати за танками, з ходу долати окопи, траншеї та водні перешкоди.
Читайте також: В Україні почалась "війна" БМП: основні проекти нових бойових машин для ЗСУ
![Основні складові бойової машини піхоти від ТОВ УкрІннМаш](/media/contentimages/c0360c387b3863d6.jpg)
Зокрема, сталі відомі точні характеристики бронезахисту вітчизняної бойової машини, яка створена на модифікованому шасі від радянського багатоцільового тягача МТ-ЛБ (аналогічне використовується як базове для відомих САУ 2С1 "Гвоздика").
![Прототип новії БМП Кевлар-Е](/media/contentimages/6b860c37b14174cc.jpg)
Так, бронювання машини, за даними розробника, відповідає стандарту НАТО STANAG 4569 рівень 2 (балістичного та протимінного).
Тобто в лобовій проекції "Кевлар-Е" здатна витримувати вогонь великокаліберного кулемета калібру 12,7 мм, а з інших сторін (бортової та кормової проекції) має стандартний протикульовий захист від стрілецької зброї калібру 7,62 (снайперські гвинтівки СВД або ручні кулемети).
![БМП від УкрІннМаш має класичне західне компонування й здатна перевозити до 6 десантників](/media/contentimages/7ce60c38d14c4238.jpg)
"Корпуси будуть виготовлятися нові з необхідним рівнем бронювання. По кулестійкості машина не буде поступатися по захисту БТР-4", - повідомив в коментарі Defense Express представник компанії "УкрІннМаш".
Крім того, забезпечується певний захист від підриву – еквівалент 4 кг тротилу під гусеницею або 2 кг тротилового еквівалента при вибуху під днищем.
![Внутрішній вигляд салону БМП](/media/contentimages/a6460c38a086a1d9.jpg)
При цьому повна маса БМП, згідно данним презентації, може бути не більш як 15,5 тонн (власне це відповідає масі САУ "Гвоздика"), а в якості двигуна радянський/російський ЯМЗ буде замінений на інший сучасний мотор.
![Нова БМП від ТОВ](/media/contentimages/37560c389f958567.jpg)
"Згідно з технічним завданням передбачається, що на машину мають встановлюватися двигуни виробників з США, Європи або з азіатського регіону. На макеті зараз ЯМЗ. На найближчому дослідному екземплярі будуть стояти двигуни або від американського, або від європейського виробника", - зазначив представник приватної компанії.
![БТР-4Е від ХКБМ з бойовим модулем](/media/contentimages/b9d60c38aaf2967f.jpg)
Така бойова машина здатна до перевезення шести осіб десанту, а в бою може їх підтримати вогнем, наприклад, з відомого бойового модуля БМ-3М "Штурм" (з "класичним" асортиментом озброєння).
![Слайд з презентації БМП](/media/contentimages/c8b60c389bbb1992.jpg)
На макетному зразку стоїть бойовий модуль "Штурм", але на дослідному буде стояти "Парус" як в БТР-4. Військові зацікавлені в уніфікації бойових модулів і тому хочуть перевірити, як буде себе вести на гусеничній платформі модуль "Парус", - розповіли Defense Express вітчизняні зброярі.
![Перше фото повнорозмірного зразка](/media/contentimages/36360c387dc8e53f.jpg)
Також машина має сучасну систему кругового відеоспостереження, що дозволяє екіпажу та десанту спостерігати за навколишньою обстановкою залишаючись під захистом броні.
![Перші презентації проекту](/media/contentimages/19d60c37afec513d.jpg)
Нагадаємо, перші рендерні зображення машини за цим проектом були оприлюднені у 2018 році. Наприкінці 2020 року в мережі з’явилися світлини першого дослідного прототипу "Кевлар-Е".
Варто відзначити, що наразі в Україні взагалі відсутнє виробництво власних БМП. Водночас в таких машинах є вкрай велика потреба і їх доводитися закупати за валюту в інших країнах. При цьому, мова йде про старі радянські БМП-1/2, а не про сучасні зразки.
![БМП-У від ХКБМ та перспективна БМП від](/media/contentimages/3fd60c37aeef1bf3.jpg)
Своєю чергою, в Україні наразі вкрай невеликий вибір власних проектів таких машин. Фактично в залізі поки що є лише прототип "Кевлар-Е". Ще два проекти – "БМП-У" від ХКБМ та перспективна БМП від "Української бронетехніки" існують лише у вигляді документації та невеликих моделей з пластмаси.
Загальні ТТХ БМП "Кевлар-Е"
Тип машини | швидкохідна, гусенична, плаваюча |
Повна маса машини, т, не більше | 15,5 |
Довжина, мм | 7300 |
Ширина, мм: | 3000 |
Висота по корпусу, мм | 2700 |
Дорожній просвіт, мм | 400 |
Колія (відстань між центрами гусениць), мм | 2500 |
База (відстань між осями крайніх опорних котків), мм | 4445 |
Максимальна швидкість руху на дорогах з твердим покриттям, км/год | 60 |
Середня швидкість руху по ґрунтовій дорозі середньої якості, км/год | 26...32 |
Швидкість руху на плаву, км/год | 4...6 |
Подолання перешкод | |
- кут підйому, градус | 35 |
- кут крену, градус | 25 |
- висота вертикальної стінки, м | 0,7 |
- ширина водної перешкоди, м, не більше | 300 |
- висота хвилі, м, не більше | 0,15 |
Час підготовки до плаву, хв, не більше | 20 |
Озброєння | БМ-3М «Штурм» |
Екіпаж, люд | 3 |
Десант, люд | 6 |
Захист | STANAG 4569 рівень 2 (балістичний, протимінний) |
Читайте також: Нова мобільна РЛС "Мінерал-У" стає на шасі Tatra: перші фото