xcounter
#

Скільки коштує озброїти свої F-16 пасивними системами виявлення, яким жоден РЕБ не завада, та чи є сенс в них для України

2261
Рендер F-16 з встанволеним старішим Legion Pod. Фото - Lockheed Martin
Рендер F-16 з встанволеним старішим Legion Pod. Фото - Lockheed Martin

Тайвань стане першим іноземним клієнтом, що озброїть свої F-16 пасивними системами виявлення повітряних цілей IRST21 Legion-ES, для яких не завада жоден РЕБ, але скільки це буде коштувати, та чи є сенс в них для України

Американська компанія Lockheed Martin оголосила про укладання контракту через механізм міжнародних продажів озброєння FMS, на виробництво пасивних інфрачервоних систем виявлення IRST21 (Infrared Search And Track), що будуть розміщені у підвісному контейнері Legion-ES.

За цим контрактом планується постачання 55 таких систем. Загальна вартість контракту оцінюється у 328,5 мільйона доларів. З цього можна спробувати вирахувати приблизну вартість IRST21 Legion-ES, яка становить близько 5,97 мільйона доларів за одиницю.

Читайте також: Через кілька місяців після ремонту знову заборонили використовувати БТР M113 у Швейцарії, які нема кому обслуговувати
Тайванські F-16. Фото: Taiwanese Ministry of National Defense
Тайванські F-16. Фото: Taiwanese Ministry of National Defense

Варто зазначити, що Тайвань не буде першою країною, яка буде мати на своєму озброєнні IRST21, проте вони будуть перші, хто отримає їх у форматі підвісного контейнера Legion-ES.

Завершення робіт за контрактом планується до 30 червня 2030 року. Цими системами планується озброїти F-16 Block 72 ВПС Тайваню, які у кількості 139 одиниць за контрактом від 2012 року пройшли модернізацію з Block 20 до Block 72.

F-16 Block 72 ПС Тайваню. Фото - Tsungfang Tsai
F-16 Block 72 ПС Тайваню. Фото - Tsungfang Tsai

IRST21 Legion-ES надає можливість F-16 виявляти та супроводжувати навіть малопомітні повітряні цілі у пасивному режимі, як от літаки з технологіями стелс, та безпілотники виконані з радіопрозорих матеріалів. Тобто не випромінюючи жодного радіовипромінення. Система являє собою фактично інфрачервону камеру дуже високої роздільної здатності.

Така можливість корисна не тільки для виявлення повітряних цілей в умовах коли необхідно залишатись непоміченим, але й в умовах активної роботи ворожих систем радіоелектронної боротьби, які можуть просто не давати працювати бортовій радіолокаційній станції.

Рендер F-16 з встанволеною IRST21 Legion-ES. Фото - Lockheed Martin
Рендер F-16 з встанволеною IRST21 Legion-ES. Фото - Lockheed Martin

Крім цього, у звичайних умовах бортовий комп'ютер винищувача автоматично об’єднує інформацію як з IRST21, так і з бортової РЛС, що робить чіткішою загальну картину поля бою для пілота.

І для Тайваню така можливість дуже актуальна, адже Китай має велику кількість малопомітних винищувачів по типу J-20, а також безліч безпілотників. Крім цього там мають багато систем радіоелектронної боротьби. Оснащення тайванських F-16 системами IRST21 Legion-ES, значно посилить їх бойові можливості.

Рендер F-16 з встанволеною Legion Pod. Фото - Lockheed Martin
Рендер F-16 з встанволеним старішим Legion Pod. Фото - Lockheed Martin

Для України такі системи також можуть бути цікавими, для оснащення власних F-16, особливо для боротьби із малопомітними безпілотниками. Проте, спершу, наявний парк винищувачів ймовірно доведеться модернізувати до найсучасніших модифікацій.

А це про значні витрати коштів лише на модернізацію. Крім цього лише модернізація займе декілька років, а після цього необхідно буде ще чекати на самі системи. Тому, навряд чи у таких системах зараз є сенс для України зважаючи на заплановану закупівлю 250 нових винищувачів JAS-39 Gripen та Rafale, яка й без цього обійдеться у дуже немалу суму.

Gripen та Rafale. Фото - Armée française
Gripen та Rafale. Фото - Armée française

В свою чергу JAS-39E/F Gripen вже у базі має подібну пасивну інфрачервону систему виявлення, а Rafale так взагалі мультиспектральну оптиколокаційну станцію, у якій також є й інфрачервона камера.

Читайте також: Кажуть, що Україна отримає всього 6 винищувачів Mirage 2000-5 і що вони дуже дорогі в експлуатації