ДП "Антонов" підписало з АТ "Мотор Січ" другий в цьому році великий контракт на "поетапне збільшення для експлуатації по технічному стану ресурсу до 1-го капітального ремонту, міжремонтного ресурсу, призначеного ресурсу, експлуатаційного ресурсу, календарного терміну служби двигунів".
Відповідні дані (договір укладено 30 серпня 2021 року, однак дані оприлюднено 9 вересня цього року) з’явилися на майданчику ProZorro.
Читайте також: "Мотор Січ" знову вийшла в прибуток після збитків минулого року (звіт)
![контракт](/media/contentimages/e1f615b2826c8afd.jpg)
Загальна вартість робіт, як і в минулому цьогорічному контракті (від 25 серпня цього року) зі збільшення ресурсу авіаційних ТРДД сімейства Д-18Т становить 920 млн гривень.
![двигун Д-18Т](/media/contentimages/b14615b2b948f0e2.jpeg)
Подробиці щодо кількості двигунів та часу збільшення ресурсу окремих виробів не повідомляються, однак вказано, що ціна:
- однієї години збільшення експлуатаційного ресурсу ТРДД Д-18Т становить $264 з ПДВ;
- одного року збільшення експлуатаційного ресурсу ТРДД Д-18Т - $79 200 з ПДВ;
- 500 годин або 1 року для двигунів АІ-24Вт (використовується на транспортних літаках Ан-26 та Ан-30) - $6 693 з ПДВ;
- 600 годин або 1 року для двигунів АІ-20М серії 6 (для літаків Ан-12БК або Ан-32) - $7 684 з ПДВ.
![Двигун АІ-24](/media/contentimages/f31615b2ba1e8257.jpg)
При цьому вказується, що строк постачання товарів, виконання робіт чи надання послуг - 31 грудня 2021 року.
![Двигун АІ-20](/media/contentimages/91c615b2baa93d1c.jpg)
Нагадаємо, що 25 серпня поточного року ДП "Антонов" уклало з "Мотор Січ" схожий контракт на збільшення ресурсу авіаційних турбореактивних двоконтурних трьохвальних двигунів сімейства Д-18Т на аналогічну суму 920 млн гривень (за поточним курсом приблизно $34,167 млн).
Читайте також: Гусєв уточнив строки будівництва двох перших Ан-178-100Р та повідомив про поточний стан робіт